Ritzelpaket wechseln Anleitung / Video / Tipps
Hakt es beim Fahren, dem Verstellen der Gänge oder ist die Kette nach langem Gebrauch arg verschlissen und rostig geworden, so ist neben der Kette der Austausch des Ritzelpakets meist unabdingbar. Ein Ritzelpaket nennt man das Zahnradgetriebe in der Nähe des Hinterrades. Wirklich schwierig ist der Austausch nicht, es braucht nur etwas Geduld. Wir zeigen Dir in einfachen Schritten, was Du beachten musst.
Die richtigen Bauteile finden
Du solltest herausfinden, welches Ritzelpaket gerade an Deinem Fahrrad verbaut ist. Daran bemisst sich sowohl die Größe des neuen Ritzels, als auch die der neuen Kette.
Bist Du unsicher, was für ein Modell Du brauchst, zähle einfach mal die Zähne des kleinsten und des größsten Ritzels Deiner Kasette.
- Ritzelabzieher
![Ritzelabzieher]()
RitzelabzieherRitzelabzieherzum Abschrauben des Rads5,75 €
Aktuell nur 5,75 € - Kettenpeitsche
![Kettenpeitsche]()
KettenpeitscheKettenpeitschezum Fixieren des Ritzelpakets13,63 €
Aktuell nur 13,63 € - Maulschlüssel
![Maulschlüssel]()
MaulschlüsselMaulschlüsselzum Lösen der Reifen37,00 €
Aktuell nur 37,00 € - Kettenerschlusszange
![Kettenerschlusszange]()
KettenerschlusszangeKettenerschlusszange11,99 €Aktuell nur 11,99 €
- Montagepaste
![Montagepaste]()
MontagepasteMontagepastezum Einfetten der Achse12,65 €
Aktuell nur 12,65 € - Kettenreiniger
![Kettenreiniger]()
KettenreinigerKettenreinigerzur Reinigung der Achse6,65 €
Aktuell nur 6,65 €
Ritzel für Ritzel
Hinterrad ausbauen
Zunächst einmal musst Du das Hinterrad ausbauen. Um es leichter zu haben, kannst Du die Kette runterschalten, bis sie auf dem kleinsten Ritzel (Zahnrad) aufliegt. Hast Du ein Rad mit einem Schnellspanner, kannst Du diesen einfach umlegen und das Rad ganz bequem abnehmen. Ist es dagegen mit zwei Muttern befestigt, musst Du diese mit einem Maulschlüssel lösen.
Kette entfernen
Mit einer verschlissenen Kette musst Du nicht zimperlich sein. Wenn sie allerdings mit einem Kettenschloss verschlossen ist, bietet es sich an, es darüber zu öffnen und die alte Kette als Beispiel zur Ermittlung der Länge der neuen Kette zu benutzen.
Ritzelpaket abschrauben
Dafür brauchst du jetzt Deine Kettenpeitsche und einen Maulschlüssel. Außerdem muss der Ritzelabzieher in die Mitte des Ritzelpakets gesteckt werden.
Verhake die Kettenpeitsche in der Kette, der Griff zeigt in Uhrzeigerrichtung. Dann setzt Du den Maulschlüssel an und schraubst mit diesem gegen den Uhrzeigersinn. Den Ritzelabzieher musst Du dabei gut festhalten. Du kannst jetzt das alte Ritzelpaket ablösen und dessen Achse sorgfältig mit dem Kettenreiniger säubern.
Das neue Ritzelpaket auflegen
Fette die Achse nun mit etwas Montagepaste ein. Das neue Ritzelpaket wird nun gemäß der unterschiedlichen Nutgrößen aufgesteckt. Achte darauf, dass die Spacer, die kleinen Platzhalter, an der richtigen Position stecken. Zieh’ das Ritzelpaket wiederum mit dem Ritzelabzieher und der Kettenpeitsche fest.
Einbau des Rads
Bring’ Dein Rad nun wieder in Position und befestige es am Rahmen. Zieh’ es entweder an den Muttern fest oder schließe den Schnellspanner.
Kette einfädeln
Eine Kette mit Kettenschloss ist eine feine Sache, weil die Montage einfacher ist. Du öffnest das Schloss auf der Außenseite, bringst die Kette um Dein Ritzelpaket, den Kettenspaner und das Kettenblatt in Position und verschließt sie relativ unkompliziert.
Muss Deine Kette mit dem Kettennieter geöffnet werden, bringst Du ihn am abgemessenen Punkt an und drückst die Niete heraus. Dann baust Du die Kette ein und verschließt sie wieder.
Gepflegte Bauteile verschleißen langsamer
Warte nicht bis Deine Kette komplett verschlissen ist. Es ist auch für Dein Ritzelpaket schonender, wenn es mit einer funktionalen Kette genutzt wird. Außerdem ist es wichtig, dass die Kette die passende Länge hat. Mit einer regelmäßigen Reinigung schützt Du die Teile vor Erosion und Schwergängigkeit.
Es gibt vom Hersteller Deines Rades immer Vorgaben, wie stark die Schrauben der verschiedenen Bauteile angezogen werden sollten. Du kannst Dir einen Drehmomentschlüssel kaufen, um es ganz genau zu machen, denn der misst, mit wieviel Kraft eine Schraube angezogen wird.
Wenn Du lediglich nach Gefühl arbeitest, solltest Du aufpassen, dass die Achsen fest genug angezogen sind und sie nach einigen gefahrenen Kilometern nochmals nachziehen. Gerade bei Aluminiumteilen musst Du allerdings vorsichtig sein, denn diese geraten leichter mal aus ihrer Form und sind dann vielleicht nicht mehr zu gebrauchen.
Ritzelpaket wechseln Kosten
| Ersatzteile | |
|---|---|
| Ritzelpaket | ca. 0 € |
| Werkzeuge | |
| Ritzelabzieher | ca. 6 € |
| Kettenpeitsche | ca. 14 € |
| Maulschlüssel | ca. 37 € |
| Kettenerschlusszange | ca. 12 € |
| Materialien | |
| Montagepaste | ca. 13 € |
| Kettenreiniger | ca. 7 € |
| Gesamtkosten | ca. 88 € |
