Bremsflüssigkeit wechseln
Kosten / Anleitung / Wie oft / Angebot

von Wilhelm   März 2018
Schwierigkeitsgrad

Die Bremsflüssigkeit ist mehr als nur ein wichtiger Bestandteil für die Funktionsweise der Bremsen. Sie dient auch dazu, bestimmte Teile des Motors vor Rost und anbacken zu bewahren. Nun kann es aber geschehen, dass durch thermische Einflüsse die Bremsflüssigkeit im Laufe der Zeit ihre Struktur verliert. Dies ist ganz normal, weswegen sie hin und wieder auch ausgetauscht werden muss. Wie dies bei einem Golf 3 funktioniert und was dabei alles beachtet werden muss, verraten wir dir in diesem Ratgeber.

Vorbereitung

Vorbereitung zum Wechsel der Bremsflüssigkeit

Ganz wichtig ist es, die richtige Bremsflüssigkeit zu erwerben. Der Golf 3 läuft in der Regel mit DOT 4, allerdings sollte noch einmal ein Blick in die Zulassung oder die Betriebsanleitung geworfen werden. Bei einigen wenigen Modellen kann es sich auch um DOT 5.1 handeln. Dieser Unterschied ist sehr bedeutend, denn die Werte werden anhand der Siedetemperatur ermittelt. DOT 5.1 hat einen höheren Siedepunkt als DOT 4, sodass diese für Maschinen mit höherer Bremskraft und stärkerer Wärmeentwicklung gedacht ist. Fülle auf keinen Fall die falsche Flüssigkeit ein, denn dies kann den Motor erheblich beschädigen.


Ersatzteile für den Wechsel
für VW Golf 3
Bremsflüssigkeit ATE SL DOT4
Passend für VW Golf 3
Aus unserer Anleitung
9,95 €
ATE SL DOT4
Aktuell nur 9,95 €
Bremsflüssigkeit Febi Bilstein 23930 9,99 €
Passend für VW Golf 4
Febi Bilstein 23930
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Bremsflüssigkeit Febi Bilstein 23932 30,93 €
Passend für VW Golf 5
Febi Bilstein 23932
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Materialien für den Wechsel
  • Bremsreiniger
    Bremsreiniger
    Bremsreiniger
    Zum Befüllen des Bremsflüssigkeitsbehälters
    Bremsreiniger
    Aktuell nur €
  • Bremsflüssigkeit
    Bremsflüssigkeit
    Bremsflüssigkeit
    Zum neuen Befüllen des Bremsflüssigkeitsbehälters
    10,42 €
    Bremsflüssigkeit
    Aktuell nur 10,42 €
  • Auffangbehälter
    Auffangbehälter
    Auffangbehälter
    Zum Auffangen der auslaufenden Flüssigkeit
    14,99 €
    Auffangbehälter
    Aktuell nur 14,99 €
  • Wagenheber
    Wagenheber
    Wagenheber
    Zum Anheben des Wagens
    26,99 €
    Wagenheber
    Aktuell nur 26,99 €
Anleitung

Anleitung für den Wechsel der Bremsflüssigkeit

1

Das Alte muss raus

Zuerst muss die alte Bremsflüssigkeit aus dem System entfernt werden. Hier benötigst du dann schon deinen Auffangbehälter, denn zuerst muss der Bremsflüssigkeitsbehälter im Motor entleert werden. Dieser kann im Grunde einfach durch das Entfernen der Schläuche abgelassen werden. Ist dies geschehen, musst du den Bremsreiniger in den Behälter sprühen und etwa 20 Minuten warten. Das hochentzündliche Spray – bitte kein offenes Feuer verwenden – löst sozusagen die Reste der Bremsflüssigkeit auf und sorgt damit dafür, dass alte Flüssigkeit sich nicht mit der neuen vermischen kann.

2

Das System entleeren

Im Grunde besteht das Bremssystem aus unzähligen Leitungen, die durch das ganze Fahrzeug laufen. Auch aus diesen muss die restliche Bremsflüssigkeit entfernt werden. Nun muss der Über- oder Unterdruck-Sauger zum Einsatz gebracht werden. Diesen schließt Du einfach an die nun offenen Leitungen im Motor an. Hier gibt es jetzt zwei Wege:

1. Arbeitest du mit Unterdruck, musst du am Ende der Leitung einen Auffangbehälter aufstellen. Hier wird die restliche Flüssigkeit aus dem System gezogen, wie dies auch bei einer Pumpe der Fall ist.

2. Bei Überdruck muss gleich zu einem Schritt gesprungen werden, der ansonsten erst später erfolgen würde. Hier müssen die Ventile an den Bremsen geöffnet werden, damit die Flüssigkeit dort austreten kann. Dann ist es aber erforderlich, dass du hier auch entsprechende Auffangbehälter positionierst.

In jedem Fall ist dieser Vorgang solange durchzuführen, bis aus dem System keine Bremsflüssigkeit mehr austritt. Hier empfiehlt es sich, dann auf einen flüssigen Bremsreiniger zurückzugreifen, der vollständig durch das System gejagt werden kann. Dadurch werden dann alle Reste der alten Flüssigkeit beseitigt.

3

Behälter nachtanken

Ist die komplette Bremsflüssigkeit aus dem System verschwunden, kannst du den Behälter neu befüllen. Hier musst du einfach die Schläuche im Motor wieder mit diesem Verbinden und dann von oben vorsichtig die Bremsflüssigkeit einfüllen. Dies machst du solange, bis du den maximalen Füllstand erreicht hast. Auf keinen sollte mehr eingefüllt werden, denn dies kann dazu führen, dass der Druck im Bremssystem zu groß wird, was dann zu umfangreichen Reparaturen führen würde. Umgekehrt kann zu wenig Bremsflüssigkeit die Bremsleistung deutlich reduzieren.

4

Noch mal ablassen

Dieser Schritt ist dann erforderlich, wenn du bei Schritt 2 nicht mit Überdruck, sondern mit Unterdruck gearbeitet hast. Bei dieser Methode lässt sich die Bremsflüssigkeit nämlich nicht aus den Bremsen selbst entfernen. Daher muss nun dein Fahrzeug mit einem Wagenheber angehoben werden. Hier benötigst du unter allen Umständen Hilfe, denn die Bremsflüssigkeit aus den Bremszylindern zu entfernen, geht nur mit vereinten Kräften.

Das Ventil an der Bremse muss geöffnet werden. Hierzu muss das Bremspedal langsam angedrückt werden, sodass ein Restdruck auf dem Ventil entsteht. Hast du dieses aufgedreht, sollte nun die restliche Flüssigkeit herauslaufen. Dieser Vorgang muss an allen Bremsen wiederholt werden. Das Bremspedal muss immer solange getreten werden, bis keine Flüssigkeit mehr heraussickert. Dann kann es wieder verschlossen werden. Dies solltest du dann auch umgehend tun, denn sobald die Leitungen und Zylinder leer sind, kann Feuchtigkeit eindringen, die die Bremswirkung erheblich verändern kann.

Hast du die Bremsflüssigkeit wie im vorherigen Schritt beschrieben schon eingefüllt, muss das Pedal solange weiter getreten werden, bis nur noch klare Flüssigkeit hervortritt. Ist dies geschehen, ist das Bremssystem wieder vollständig befüllt.

5

Ab auf die Straße

Nun muss alles wieder hergestellt werden. Hast du das System verschlossen, dann trete etwa 20 bis 30 Mal auf die Bremse. Benutze das Pedal wie eine Pumpe, die die Bremsflüssigkeit in den Hauptbehälter pumpt und somit Druck aufbaut. Zu diesem Zeitpunkt sollte auf deiner Anzeige am Armaturenbrett die Bremskontrollleuchte blinken oder durchgehend leuchten. Ist dies der Fall, dann trete einmal kräftig und mit aller Kraft auf die Bremse.

Die Lampe sollte dann umgehen erlöschen, wenn der Druck im System den richtigen Wert angenommen hat. Auf einer kleinen Spritztour auf nicht all zu viel befahrenen Straßen, solltest Du dann die Bremswirkung genau testen. Fertig!

Tipps & Co.

Hilfreiche Hinweise zur Bremsflüssigkeit

Warnung

Sollte die Lampe im letzten Schritt nicht erlöschen, nachdem die Bremse kräftig getreten wurde, sollte umgehend eine Werkstatt aufgesucht werden. Dies kann ein Anzeichen für ein größeres Problem sein. Bist du dir sicher, dass alle Ventile verschlossen sind und auch der Behälter korrekt befestigt und befüllt ist, solltest du hier keine Experimente wagen.

Tipp

Beim Befüllen des Behälters kann auch jemand das Bremspedal gedrückt halten. Hierdurch öffnet sich das System sofort und die Flüssigkeit strömt schneller durch alle Leitungen. Dabei müssen die Ventile an den Bremsen aber geöffnet sein, denn wenn hier die Flüssigkeit austritt, ist klar, dass du alles richtig gemacht hast.

Wartung

Die Bremsflüssigkeit sollte in regelmäßigen Abständen kontrolliert werden. Mindestens alle 30.000 Kilometer, denn sie schützt nicht nur dein Leben, sondern auch das aller anderen. Lass auch deine Bremsen stets kontrollieren, denn manchmal liegen die Fehler gar nicht an der Flüssigkeit, sondern an den Zylindern oder anderen wesentlichen Teilen.

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Bremsflüssigkeit wechseln Kosten

Ersatzteile
ATE SL DOT4 ca. 0 €
Materialien
Bremsreiniger ca. 0 €
Bremsflüssigkeit ca. 10 €
Auffangbehälter ca. 15 €
Wagenheber ca. 27 €
Gesamtkosten ca. 52 €
Auto Kategorie

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Checkliste
für den Wechsel
  • Bremsreiniger
  • Bremsflüssigkeit
  • Auffangbehälter
  • Wagenheber