Frontscheibe wechseln
Kosten / Anleitung / Werkzeug

von Wilhelm
Schwierigkeitsgrad

Aufgrund eines Steinschlages kann es erforderlich sein, die Windschutzscheibe auszutauschen. Denn aus einem Steinschlag wird häufig ein Riss, der sich schlimmstenfalls über die gesamte Frontscheibe zieht. Damit die Scheibe nicht bei der Fahrt durchbricht, solltest Du das Problem möglichst schnell beheben.

Vorbereitung

Frontscheiben nur auf gerader Fläche wechseln

Wenn man die Frontscheibe beim Auto wechseln möchte, sollte man systematisch vorgehen, damit beim Wechsel nichts durcheinander kommt. Zunächst benötigt man eine ebene Fläche, auf der man das Auto abstellen kann. Das Fahrzeug muss für den Austausch gerade stehen, damit die Scheibe ordentlich verbaut werden kann. Außerdem sollte die Umgebung staubfrei sein. Die passende Scheibe für Deinen Wagen kannst Du online bestellen. Vergewissere Dich, dass die Scheibe zum Wagentypus passt und gib genau an, in welchem Jahr der Wagen die Fertigungshalle verlassen hat, denn selbst Autos derselben Reihe müssen nicht zwangsläufig immer die gleichen Bauelemente und Ersatzteile enthalten.


Werkzeuge für den Wechsel
  • Schaber
    Schaber
    Schaber
    Entfernt Rückstände von Glas-, Kunststoff- oder Holzoberflächen
    Empfehlung
    Schaber
    Aktuell nur 18,89 €
  • Ratsche
    Ratsche
    Ratsche
    Zum Aufschrauben der Mutter
    Empfehlung
    Ratsche
    Aktuell nur 20,50 €
  • Zugwerkzeug
    Zugwerkzeug
    Zugwerkzeug
    Zum Verbinden mit dem Draht von außen
    Empfehlung
    Zugwerkzeug
    Aktuell nur 26,99 €
  • Haltewerkzeug
    Haltewerkzeug
    Haltewerkzeug
    Zum Verbinden mit dem Draht von innen
    Empfehlung
    Haltewerkzeug
    Aktuell nur 16,99 €

Materialien für den Wechsel
  • Saugnäpfe für die Frontscheibe
    Saugnäpfe für die Frontscheibe
    Saugnäpfe für die Frontscheibe
    Für den Transport der Glasscheibe
    Empfehlung
    Saugnäpfe für die Frontscheibe
    Aktuell nur 24,90 €
  • Feiner Draht
    Feiner Draht
    Feiner Draht
    Zum Durchstechen an der A-Säule
    Empfehlung
    Feiner Draht
    Aktuell nur 6,82 €
  • Schneidedraht
    Schneidedraht
    Schneidedraht
    Zum Durchstechen unter der Gummileiste von innen nach außen
    Empfehlung
    Schneidedraht
    Aktuell nur 8,79 €
  • Bremsenreiniger
    Bremsenreiniger
    Bremsenreiniger
    Entfernt Schmutz und Fett an Bremsen
    Empfehlung
    Bremsenreiniger
    Aktuell nur 8,99 €
  • Haftgrund
    Haftgrund
    Haftgrund
    Grundierung von metallischen, blanken oder grobporigen Flächen
    Empfehlung
    Haftgrund
    Aktuell nur 5,69 €
  • Klebepistole
    Klebepistole
    Klebepistole
    Kleber für die Scheibe
    Empfehlung
    Klebepistole
    Aktuell nur 12,17 €
  • Kleber
    Kleber
    Kleber
    Zusammenkleben von Materialien
    Empfehlung
    Kleber
    Aktuell nur 8,25 €
Anleitung

Eine defekte Frontscheide eigenständig austauschen

Im Zweifelsfall lieber zu den Profis gehen

Wir wissen, dass es für einen Laien mit größeren Schwierigkeiten verbunden ist, eine Frontscheibe auszutauschen. Wenn Du Bedenken hast, es nicht richtig umsetzen zu können, ist das kein Problem, denn im Zweifelsfalls bringst Du den Wagen einfach bei unserem Partner in Deiner Nähe vorbei. Deine Sicherheit geht immer vor!


1

Scheibenwischer ausbauen

Als erstes wird die Motorhaube geöffnet. Von außen werden zunächst die Scheibenwischer, sowie der Windfang komplett ausgebaut. Wir beginnen mit den Scheibenwischern. Als erstes werden die Kappen von den Scheibenwischern entfernt, um die dort befindlichen Muttern herunterschrauben zu können. Die Muttern werden mit einer Ratsche und einer 15er Schlüsselweite aufgeschraubt. Danach kannst Du die Scheibenwischer relativ leicht abmontieren.

2

Pollenfilter entfernen

Nach dem Ausbau der Scheibenwischer, werden die Kappen des Pollenfilters ebenfalls abmontiert. Die genaue Funktionsweise kann, je nach Fahrzeughersteller, variieren. Der Windfang kann, mittels hin- und herbewegen, dann einfach ausgeklippst werden.

3

Spiegel ausbauen

Anschließend musst Du im Innenraum des Fahrzeugs den Spiegel entfernen. Dieser verfügt zumeist über einen Bajonettverschluss.

4

Verkleidung der A-Säule entfernen

Bei vielen Fahrzeugherstellern muss zudem die Verkleidung der A-Säule entfernt werden. Wichtig ist, dass man den Draht gut an der Seite durchstechen kann. Das ist nachher beim Ausbau der Frontscheibe von essentieller Bedeutung.

5

Alte Frontscheibe ausbauen

Jetzt kann die Frontscheibe ausgebaut werden. Hier kommt das Scheibenausbau-Werkzeug zum Einsatz. Die Saugnapf-Griffe werden an der Scheibe befestigt. Von der Drahtrolle schneidest Du Dir ein Drahtstück in der Länge von 80 cm herunter. Danach musst Du von außen die Gummileiste abziehen. Im Anschluss kannst Du den Draht von innen an einer Stelle der Scheibe nach außen durchstechen. Hier hilft eine Zange. Von außen ziehst Du den Draht an der anderen Seite heraus.

6

Befestigung des Zugwerkzeugs

Jetzt muss von außen das Zugwerkzeug eingebaut werden. Es wird einfach mit dem Draht verschraubt. Das Gleiche machst Du innen mit dem Haltewerkzeug. Anschließend ziehst Du den Draht so durch, dass dieser ungefähr zur Hälfte durch die Frontscheibe durchgezogen ist. ACHTUNG: Beim Schneiden unbedingt auf die A-Säule und das Dach aufpassen, sodass diese nicht beschädigt werden.

7

Die Scheibe sauber rausschneiden

Ein Helfer sollte das Haltewerkzeug von Innen bedienen. Der Draht muss von innen im 45-Grad-Winkel gegen die Windschutzscheibe gehalten und nach unten gedrückt werden. Derjenige, der von außen schneidet, zieht den Draht runter und schneidet die Scheibe durch.

Dann zieht der Helfer im Fahrzeug den Draht wieder zu sich hin und setzt das Haltewerkzeug ein Stück weiter unten an. Das wird so lange wiederholt, bis ihr einmal mit dem Draht um die Frontscheibe herumgeschnitten habt. Bei den Ecken ist es wichtig, dass ihr den Draht nicht in Richtung Karosserie herauszieht, da ihr sonst eventuell den Lack beschädigt. Stattdessen wird der Draht um die Ecke herumgelegt. Gemeinsam mit dem Helfer im Inneren des Wagens kann die Ecke sauber ausgesägt werden.

8

Die alte Scheibe abnehmen

Nun könnt ihr die Scheibe zu zweit abheben. Haltet mit einer Hand den Saugnapf und sichert die Scheibe von unten mit der anderen und tragt die Scheibe vom Fahrzeug weg. Danach müssen die alten Klebereste mittels eines Schabers oder einer Rasierklinge entfernt werden. Hierzu mit dem Werkzeug einmal rund um den Scheibenrand des Fahrzeugs fahren.

9

Dichtung an der Fensterscheibe befestigen

Zunächst legt ihr die neue Scheibe auf einen gepolsterten Untergrund, von wo sie nicht herunterfallen kann. Hierzu eignet sich beispielsweise ein Kissen oder ein Polster von Gartenmöbeln. Wichtig ist, dass die Scheibe hoch sitzt. Im nächsten Schritt muss die Dichtung erneuert werden. Sie muss passend in der Nut der Frontscheibe befestigt werden. Beim Montieren der Dichtung immer vom Mittelpunkt ausgehen. An dieser Stelle befindet sich eine Einkerbung, von welcher aus Du Dich in jeweils beide Richtungen durcharbeiten kannst.

10

Frischen Kleber für die Scheibe auftragen

Jetzt sollte die Scheibe mit Bremsenreiniger oder Silikonentferner außen einmal komplett entfettet werden. Nach der Entfettung trägt man den Haftgrund (Primer) auf die zu klebenden Stellen auf. Insbesondere ist der Primer hier auch auf Stellen aufzutragen, an denen beim Schaben der Lack abgegangen ist, um späteres Rosten zu vermeiden. Ebenso wird der Primer auf die schwarze Fläche der Scheibe aufgetragen.

Anschließend wird der Kleber mit einer Pistole (z.B. mit Druckluft) auf der Scheibe, sowie auch auf den Klebestellen verteilt.

11

Frontscheibe einsetzen

Zum Schluss wird die neue Scheibe herauf gehoben und passgenau auf den Klebestellen positioniert. Hier wird zunächst von unten angesetzt und bis nach oben verklebt. Danach wird die neue Frontscheibe von oben nach unten festgedrückt und angeklebt. Sie sollte nun mindestens drei Stunden lang Gelegenheit haben, vollständig auszutrocknen. In dieser Zeit sollte der Wagen nicht bewegt werden. Erst, wenn der Kleber trocken ist, wird der Rahmen und alles weitere wieder verschraubt.

Tipps & Co.

Wann der Rahmen einer Windschutzscheibe einzubauen ist

Tipp

Nach dem Einbau der neuen Windschutzscheibe empfiehlt es sich, den Rahmen erst noch nicht mit einzubauen, sondern zu warten, bis der Kleber getrocknet ist. Das verhindert, dass der Rahmen mit dem Gummi verklebt. Der Einbau kann sich dadurch als etwas schwieriger erweisen, lässt sich aber beim nächsten Abbau wieder leichter entfernen.

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Frontscheibe wechseln Kosten

Werkzeuge
Schaber 18,89 €
Ratsche 20,50 €
Zugwerkzeug 26,99 €
Haltewerkzeug 16,99 €
Materialien
Saugnäpfe für die Frontscheibe 24,90 €
Feiner Draht 6,82 €
Schneidedraht 8,79 €
Bremsenreiniger 8,99 €
Haftgrund 5,69 €
Klebepistole 12,17 €
Kleber 8,25 €
Gesamtkosten ca. 140 €
Auto Kategorie

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Checkliste
für den Wechsel
  • Schaber
  • Ratsche
  • Zugwerkzeug
  • Haltewerkzeug
  • Saugnäpfe für die Frontscheibe
  • Feiner Draht
  • Schneidedraht
  • Bremsenreiniger
  • Haftgrund
  • Klebepistole
  • Kleber