Frontscheibe wechseln

Kosten / Anleitung / Werkzeug

Nach dem Ausbau der Scheibenwischer, werden die Kappen des Pollenfilters ebenfalls abmontiert. Die genaue Funktionsweise kann, je nach Fahrzeughersteller, variieren. Der Windfang kann, mittels hin- und herbewegen, dann einfach ausgeklippst werden.

Anschließend muss man im Innenraum des Fahrzeugs den Spiegel entfernen. Diese verfügen zumeist über einen Bajonettverschluss.

Bei vielen Fahrzeugherstellern muss zudem die Verkleidung der A-Säule entfernt werden. Wichtig ist, dass man den Draht gut an der Seite durchstechen kann. Dies ist nachher beim Ausbau der Frontscheibe von essentieller Bedeutung.

Jetzt kann die Frontscheibe endlich ausgebaut werden. Hierzu kommt das sog. Scheibenausbau-Werkzeug zum Einsatz. Zum einen die Saugnäpfe, mit denen man die Frontscheibe optimal ausbauen kann. Zum anderen benötigt man auch den Schneidedraht, sowie die Zugwerkzeuge.

Die Saugnapfgriffe werden jetzt auf der Scheibe montiert. Von der Drahtrolle schneidet man sich ein Drahtstück in der Länge von 80 cm herunter. Danach muss man von außen die Gummileiste abziehen. Im Anschluss muss man den Draht von innen an einer Stelle der Scheibe nach außen durchstechen. Hier kann man sich beispielsweise auch eine Zange zur Hilfe nehmen. Von außen zieht man jetzt den Draht an der anderen Seite heraus.

Jetzt muss von außen das Zugwerkzeug eingebaut werden. Dieses wird einfach mit dem Draht verbunden/verschraubt. Das Gleiche führt man von innen mit dem Haltewerkzeug aus.

Anschließend zieht man den Draht so durch, dass dieser ungefähr zur Hälfte durch die Frontscheibe durchgezogen ist. ACHTUNG: Beim Schneiden unbedingt auf die A-Säule und das Dach aufpassen, so dass diese nicht beschädigt werden.

Die zweite Person muss nun von innen das Haltewerkzeug bedienen. Die zweite Person hält von innen den Draht im 45 Grad Winkel gegen die Windschutzscheibe. Der Draht muss nach unten gedrückt werden. Derjenige, der von außen schneidet, zieht den Draht jetzt runter und schneidet die Scheibe Stück für Stück durch.

Die Person im Fahrzeug muss jetzt den Draht wieder zu sich hin ziehen und dann mit dem Haltewerkzeug ein Stück weiter unten ansetzen. Der Draht muss jedoch immer auf Spannung sein. Dies wird so lange wiederholt, bis man einmal mit dem Draht um die Frontscheibe herumgeschnitten hat. Bei den Ecken ist es wichtig, dass man den Draht nicht in Richtung Karosserie herauszieht, da man sonst den Lack beschädigen würde. Stattdessen wird der Draht bereits gleich um die Ecke herumgelegt. Gemeinsam mit der Person im inneren des Autos kann die Ecke sauber ausgesägt werden.

Wenn die Frontscheibe komplett ausgesägt wurde, kann man die Scheibe zu zweit abheben. Hier führt man stets eine Hand am Saugnapf und die andere Hand hält man unter die Scheibe zum Sichern. Auf diese Weise wird die Scheibe vom Fahrzeug weggetragen.

Nachdem man die alte Scheibe herausgehoben hat, muss man die alten Klebereste mittels eines scharfen Schabers oder einer Rasierklinge entfernen. Hierzu fährt man mit dem Werkzeug einmal rund um den Scheibenrand des Fahrzeugs.