Frontscheibe wechseln

Kosten / Anleitung / Werkzeug

Nach dem Ausbau der Scheibenwischer, werden die Kappen des Pollenfilters ebenfalls abmontiert. Die genaue Funktionsweise kann, je nach Fahrzeughersteller, variieren. Der Windfang kann, mittels hin- und herbewegen, dann einfach ausgeklippst werden.

Anschließend musst Du im Innenraum des Fahrzeugs den Spiegel entfernen. Dieser verfügt zumeist über einen Bajonettverschluss.

Bei vielen Fahrzeugherstellern muss zudem die Verkleidung der A-Säule entfernt werden. Wichtig ist, dass man den Draht gut an der Seite durchstechen kann. Das ist nachher beim Ausbau der Frontscheibe von essentieller Bedeutung.

Jetzt kann die Frontscheibe endlich ausgebaut werden. Hier kommt das Scheibenausbau-Werkzeug zum Einsatz. Zum einen die Saugnäpfe, mit denen man die Frontscheibe optimal ausbauen kann. Zum anderen benötigst Du auch den Schneidedraht, sowie die Zugwerkzeuge.

Die Saugnapf-Griffe werden jetzt auf der Scheibe montiert. Von der Drahtrolle schneidest Du Dir ein Drahtstück in der Länge von 80 cm herunter. Danach musst Du von außen die Gummileiste abziehen. Im Anschluss kannst Du den Draht von innen an einer Stelle der Scheibe nach außen durchstechen. Hier hilft eine Zange. Von außen ziehst Du den Draht an der anderen Seite heraus.

Jetzt muss von außen das Zugwerkzeug eingebaut werden. Dieses wird einfach mit dem Draht verbunden/verschraubt. Das Gleiche machst Du innen mit dem Haltewerkzeug.

Anschließend ziehst Du den Draht so durch, dass dieser ungefähr zur Hälfte durch die Frontscheibe durchgezogen ist. ACHTUNG: Beim Schneiden unbedingt auf die A-Säule und das Dach aufpassen, so dass diese nicht beschädigt werden.

Ein Helfer muss nun von innen das Haltewerkzeug bedienen. Er sollte von innen den Draht im 45 Grad Winkel gegen die Windschutzscheibe halten. Der Draht muss nach unten gedrückt werden. Derjenige, der von außen schneidet, zieht den Draht jetzt runter und schneidet die Scheibe Stück für Stück durch.

Der Helfer im Fahrzeug muss jetzt den Draht wieder zu sich hin ziehen und dann mit dem Haltewerkzeug ein Stück weiter unten ansetzen. Der Draht muss jedoch immer auf Spannung sein. Das wird so lange wiederholt, bis ihr einmal mit dem Draht um die Frontscheibe herumgeschnitten habt. Bei den Ecken ist es wichtig, dass ihr den Draht nicht in Richtung Karosserie herauszieht, da ihr sonst eventuell den Lack beschädigt. Stattdessen wird der Draht bereits gleich um die Ecke herumgelegt. Gemeinsam dem Helfer im inneren des Autos kann die Ecke sauber ausgesägt werden.

Wenn die Frontscheibe komplett ausgesägt wurde, könnt ihr die Scheibe zu zweit abheben. Haltet mit einer Hand den Saugnapf und sichert die Scheibe von unten mit der anderen und tragt die Scheibe vom Fahrzeug weg.

Nachdem die alte Scheibe herausgehoben ist, müssen die alten Klebereste mittels eines scharfen Schabers oder einer Rasierklinge entfernt werden. Hierzu mit dem Werkzeug einmal rund um den Scheibenrand des Fahrzeugs fahren.