Fahrradschlauch flicken/wechseln

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Drehe nun das betroffene Rad langsam in eine Richtung. Suche dabei den Reifen nach herausragenden Gegenständen wie Nägeln, Schrauben, Draht oder anderem. Falls Du fündig wirst, entferne den Fremdkörper unbedingt! Ansonsten wird der Reifen auch nach der Reparatur schnell wieder ein Loch haben.

Sofern durch das Loch nicht bereits die gesamte Luft aus dem Reifen entwichen ist, solltest Du die restliche Luft durch das Herunterdrücken des Ventilstifts ablassen.

Um den Reifen von der Felge zu trennen ohne ihn zu beschädigen, ist es sinnvoll Reifenheber zu verwenden. Alternativ kannst du den Reifen auch mit einem Schraubenzieher alle 2,5 – 5 cm anheben, dann musst Du aber besonders vorsichtig sein.

Mit einem Reifenheber hebst Du zunächst einmal den Reifen etwas an. Am besten fängst Du gegenüber vom Ventil an. Anschließend führst du einen weiteren Reifenheber unter den angehobenen Reifen und dann einmal rund um die Felge, um den Reifen komplett von der Felge zu lösen.

Im Reifen liegt dann der Fahrradschlauch. Jetzt kannst Du den Schlauch vorsichtig aus dem Reifen ziehen. Achte dabei darauf, das das Ventil nicht abreißt! Beim Hinterrad musst du bei einem nicht ausgebauten Rad zusätzlich darauf achten, dass sich der Schlauch beim Herausnehmen nicht in der Kette oder den Zahnrädern verfängt.

Pumpe in den herausgenommenen Schlauch nun mit einer Luftpumpe etwas Luft. Das dient dazu, das Leck zu finden.

Durch die Luft wird das Loch im Schlauch besser sichtbar. Fühle und lausche, wo die Luft herausströmt. Tauchst Du alternativ den Schlauch in eine Schale voller Wasser oder einen nahegelegenen Bach kannst Du anhand der aufsteigenden Luftblasen noch einfacher erkennen, wo das Leck ist.

Markiere anschließend das Leck mit einem Stift und lasse die Luft wieder aus dem Reifen.

Raue den Bereich um die Markierung nun mit der Raspel aus dem Flicken-Reparaturset etwas auf. Verteile anschließend eine dünne Schicht von dem mitgelieferten Kleber auf der aufgerauten Stelle um die Einstichstelle. Lasse den Kleber zunächst trocknen, bis der Glanz verschwindet.

Nimm dann einen Flicken und ziehe die Schutzfolie ab, berühre aber nicht die klebrige Oberfläche des Flickens. Platziere die klebrige Seite des Flickens auf dem mit Kleber versehenen Schlauch und drücke den Flicken gut an. Dabei kannst du mit einer Hand den Flicken drücken und mit der anderen Hand von hinten Gegendruck erzeugen. Danach sollte der Reifen wieder dicht sein.

Der geflickte Fahrradschlauch kann nun wieder vorsichtig in den Reifen eingeführt werden. Achte dabei darauf, dass das vorgesehene Loch fürs Ventil richtig platziert wird. Danach hebelst Du den Reifen wieder mittels der Reifenheber auf die Felge.

Sofern das Loch beispielsweise zu groß ist, wird ein Flick-Versuch nicht den gewünschten Effekt bringen. In diesem Fall kannst Du die letzten beiden Schritte überspringen und an dieser Stelle den Reserve-Fahrradschlauch in den Reifen einführen. Auch dabei auf die Position des Ventils achten und anschließend mit Hilfe der Reifenheber den Reifen wieder auf die Felge hebeln.