Motorrad Radlager vorne wechseln Anleitung / Wie oft / Was beachten
Das Radlager an deinem Motorrad kann im Laufe der Zeit abnutzen und muss möglicherweise gewechselt werden, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten. In dieser Anleitung zeigen wir dir, wie du das Radlager an der Vorderseite deines Motorrads wechseln kannst.
Alle Materialien beschaffen
Bevor du mit dem Wechsel des Radlagers beginnst, solltest du sicherstellen, dass du über die notwendigen Werkzeuge und Materialien verfügst. Stelle das Motorrad auf einen Montageständer oder eine stabile Unterlage und entferne das Vorderrad.
- Steckschlüssel-Set
![Steckschlüssel-Set]()
Steckschlüssel-SetSteckschlüssel-SetZum Lösen der Radschrauben - Schraubenschlüssel
![Schraubenschlüssel]()
SchraubenschlüsselSchraubenschlüsselZum Lösen der Gabelklemmen - Drehmomentschlüssel
![Drehmomentschlüssel]()
DrehmomentschlüsselDrehmomentschlüsselZum Festziehen der Radschrauben - Lagerabzieher
![Lagerabzieher]()
LagerabzieherLagerabzieherZum Entfernen des alten Lagers
- Bremsenreiniger
![Bremsenreiniger]()
BremsenreinigerBremsenreinigerZum Reinigen der Gabelbrücke - Fett
![Fett]()
FettFettZum Schmieren des neuen Lagers
In 6 Schritten zum Radlager
Entfernen des alten Radlagers
Verwende einen Abzieher, um das alte Radlager vorsichtig von der Gabelbrücke zu entfernen. Vermeide es, das Lager mit Gewalt zu entfernen, da dadurch die Gabelbrücke beschädigt werden kann.
Reinigen der Gabelbrücke
Reinige die Gabelbrücke gründlich mit einem sauberen Lappen und Bremsenreiniger, um sicherzustellen, dass alle alten Fett- und Schmutzreste entfernt werden.
Einsetzen des neuen Radlagers
Setze das neue Radlager vorsichtig in die Gabelbrücke ein und drücke es mit den Händen an die richtige Stelle. Achte darauf, dass das Lager richtig ausgerichtet ist und nicht beschädigt wird.
Schmieren des neuen Radlagers
Trage hochwertiges Fett auf das neue Radlager auf und verteile es gleichmäßig. Achte darauf, dass das Fett nicht zu viel und nicht zu wenig ist, da dies das Radlager beschädigen kann.
Wiederbefestigung des Vorderrads
Setze das Vorderrad zurück auf die Gabel und befestige es mit den richtigen Schrauben. Ziehe die Schrauben in der richtigen Reihenfolge mit dem richtigen Drehmoment an, um sicherzustellen, dass das Rad richtig befestigt ist.
Testen des Motorrads
Teste das Motorrad, um sicherzustellen, dass das Radlager einwandfrei funktioniert. Überprüfe, ob das Rad ordnungsgemäß befestigt ist, die Bremsen einwandfrei funktionieren und das Lenken des Motorrads nicht eingeschränkt ist.
Tipps und Tricks
Achte darauf, dass du beim Lösen und Festziehen der Schrauben das richtige Drehmoment verwendest.
Achte darauf, dass du das neue Radlager richtig einsetzt, damit es nicht beschädigt wird.
Reinige die Gabelbrücke gründlich, bevor du das neue Radlager einsetzt.
Fragen zum Wechseln des vorderen
Muss ich das Radlager an der Vorderseite meines Motorrads ersetzen, wenn ich es nicht oft benutze?
Ja, selbst wenn du dein Motorrad nicht oft benutzt, kann das Radlager mit der Zeit verschleißen und ersetzt werden müssen, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten.
Wie oft sollte das Radlager an der Vorderseite meines Motorrads gewechselt werden?
Das hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Häufigkeit der Nutzung, der Art des Geländes, auf dem das Motorrad gefahren wird, und den Bedingungen, denen das Motorrad ausgesetzt ist. Es wird jedoch empfohlen, das Radlager mindestens alle zwei Jahre zu überprüfen und gegebenenfalls zu ersetzen.
Kann ich das Radlager an der Vorderseite meines Motorrads selbst wechseln?
Ja, es ist möglich, das Radlager an der Vorderseite des Motorrads selbst zu wechseln, solange du über die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse verfügst. Wenn du jedoch unsicher bist oder keine Erfahrung im Umgang mit Motorrädern hast, solltest du einen professionellen Mechaniker um Hilfe bitten.
Motorrad Radlager vorne wechseln Kosten
SelberMacher-Kosten für den Wechsel
| Ersatzteile | |
|---|---|
| SKF | 54,90 € |
| Werkzeuge | |
| Steckschlüssel-Set | 18,35 € |
| Schraubenschlüssel | 12,55 € |
| Drehmomentschlüssel | 26,65 € |
| Lagerabzieher | 43,95 € |
| Materialien | |
| Bremsenreiniger | 16,10 € |
| Fett | 7,99 € |
| Gesamtkosten | ca. 180 € |