Ölwanne wechseln
Kosten / Preis / Anleitung

von Wilhelm   Mai 2018
Schwierigkeitsgrad

Die Ölwanne ist der Vorratsbehälter für das umlaufende Öl der Motorschmierung. Sie dichtet das Kurbelgehäuse am Unterboden des Fahrzeugs ab und wirkt nebenbei wie eine nach unten hängende Schutzkappe für den Kurbeltrieb. Beim Überfahren von Bordsteinkanten, Schotterwegen und unebenem Gelände mit Steinschlag oder Schlaglöchern, kann es zu Beschädigungen an der Ölwanne kommen. Dellen und tiefere Kratzer sowie rostende Stellen sollten genau untersucht werden.

In diesen Bereichen können Leckagen auftreten, die zunächst mit Ölverlust einhergehen und anschließend auch zu einer verminderten Schmierwirkung führen. Für die Reparatur oder zum Tausch einer defekten Ölwanne muss diese zuerst fachgerecht demontiert werden. Die folgende Schritt-für-Schritt-Anleitung zeigt dir die erforderlichen Arbeitsschritte am Beispiel eines beliebigen VW Golf.

Vorbereitung

Eine Ölwanne richtig wechseln

Den Wechsel der Ölwanne kannst du auch als Anfänger bewältigen. Die Tücken dieser Reparatur liegen allerdings im Detail. Zum einen tritt zwangsläufig das gesamte Öl im Motorkreislauf aus, das du mit einem geeigneten Behälter auffangen musst. Gleichzeitig wird Öl auf den Boden tropfen und muss sofort gebunden werden, da versickernde Schmiermittel umweltschädlich sind. Ölreste gehören deshalb vorschriftsmäßig entsorgt.

Im Idealfall hast du eine Ölauffangstation oder zumindest einen großen Eimer, der das komplette Öl aufnehmen kann. Leg dir außerdem genügend saugstarke und fusselfreie Tücher zum Abwischen bereit. Zum anderen ist die Ölwanne manchmal so platzsparend und eng eingebaut, dass du benachbarte Anbauteile entfernen musst, um besser arbeiten zu können. Das eigentliche Werkzeug besteht nur aus einer Knarre mit Ratschenfunktion und einer Verlängerung für die oft schwer zugänglichen Befestigungsschrauben am Rand der Ölwanne.

Die passenden Aufsätze und ein Schlitzschraubenzieher solltest du ebenfalls bereitstellen. Nach dem Wechsel der Ölwanne muss der Motor mit frischem Öl befüllt werden. Achte also darauf, dass du die entsprechenden Mengen und einen neuen Ölfilter zur Hand hast. Außerdem sind Mechaniker- oder Einweghandschuhe für diese Reparatur sehr nützlich.


Ersatzteile für den Wechsel
für VW Golf 4
Ölwanne Febi Bilstein 23048
Passend für VW Golf 4
Aus unserer Anleitung
43,18 €
Febi Bilstein 23048
Aktuell nur 43,18 €
Ölwanne ECD 1600140002 25,29 €
Passend für Smart 450
ECD 1600140002
Aktuell nur 25,29 €
Ölwanne Febi Bilstein 18426 21,28 €
Passend für VW Golf 3
Febi Bilstein 18426
Aktuell nur 21,28 €

Werkzeuge für den Wechsel
  • Knarre
    Knarre
    Knarre
    Zum Lösen der Schrauben der Ölwanne
    42,85 €
    Knarre
    Aktuell nur 42,85 €
  • Drehmomentschlüssel
    Drehmomentschlüssel
    Drehmomentschlüssel
    Zum Festschrauben der Schrauben
    25,90 €
    Drehmomentschlüssel
    Aktuell nur 25,90 €

Materialien für den Wechsel
  • Öl
    Öl
    Öl
    Zum Befüllen des Motors
    39,45 €
    Öl
    Aktuell nur 39,45 €
  • Ölfilter
    Ölfilter
    Ölfilter
    Filtert Verunreinigungen im Motoröl
    5,64 €
    Ölfilter
    Aktuell nur 5,64 €
  • Hebebühne
    Hebebühne
    Hebebühne
    Zum Heben des Wagens
    194,98 €
    Hebebühne
    Aktuell nur 194,98 €
  • Auffangwanne
    Auffangwanne
    Auffangwanne
    Zum Auffangen des Öls
    10,70 €
    Auffangwanne
    Aktuell nur 10,70 €
  • Tücher
    Tücher
    Tücher
    Zum Abwischen des Öls
    15,99 €
    Tücher
    Aktuell nur 15,99 €
  • Einweghandschuhe
    Einweghandschuhe
    Einweghandschuhe
    Zum Schutz der Hände vor Öl
    11,25 €
    Einweghandschuhe
    Aktuell nur 11,25 €
  • Dichtmaterial
    Dichtmaterial
    Dichtmaterial
    Zum Reparieren von den Schäden
    9,95 €
    Dichtmaterial
    Aktuell nur 9,95 €
Anleitung

Schritt für Schritt Anleitung des Ölwannenwechsels

1

Öl ablassen

Sorge dafür, dass der Unterboden des Autos gut und sicher erreichbar ist. Mit einer Grube oder einer Hebebühne funktioniert die Reparatur am besten. Positioniere deinen Behälter unter der Ölwanne und öffne die Ablassschraube. Warte, bis der Ölstrahl komplett versiegt. Jetzt kannst du den Ölfilter abschrauben.

2

Demontage der Ölwanne

Es gilt die Schrauben der Ölwanne zu lösen. Dazu nimmst du die Ratsche mit der Verlängerung. Bevor du jedoch anfängst, sollest du genügend Platz schaffen, um sauber arbeiten zu können. Manchmal musst du dazu angrenzende Fahrzeugteile demontieren. Selbst wenn es dich mehr Zeit kostet, als die Ölwanne irgendwie herauszuzerren, macht es Sinn, einen großzügigen Freiraum für die Montagearbeit zu haben. Wenn der Unterboden mit Öl verschmiert ist, musst du nachher umso mehr putzen. Oft gibt es sowieso keine andere Möglichkeit, als weitere Komponenten abzunehmen. Lege die Ölwanne also gleich zu Beginn sorgfältig frei.

3

Inspektion der Ölwanne

Wenn du die alte Ölwanne ohnehin nicht weiterverwenden willst, entfällt dieser Schritt. Trotzdem ist es hilfreich, wenn du siehst, an welcher Stelle ein Schaden aufgetreten ist. Dadurch erhältst du eventuell einen Hinweis, ob das Fahrzeug zu tief liegt oder die Ölwanne immer wieder einseitig belastet wird. Dementsprechend solltest du deine Fahrweise anpassen oder weitere Änderungen am Fahrzeug vornehmen.

4

Vorbereitung der neuen Ölwanne

Lege die neue Ölwanne flach auf einen Arbeitstisch auf. Nimm geeignetes Dichtmaterial zur Hand und verteile das Mittel gleichmäßig auf der gesamten Aufsetzfläche. Wie immer sind die Herstellerangaben zu beachten. Die Bohrungen sparst du aus. Auch ins Innere der Ölwanne sollte keine Dichtmasse gelangen. Je weniger Schmutz und Fremdstoffe in den Motorraum geraten, desto niedriger der Verschleiß.

5

Montage der neuen Ölwanne

Abschließend entfettest du den Unterboden, damit keine Schmierstoffe auf die Bremsen gelangen oder Öl beim Fahren in die Umwelt transportiert wird. Wenn du die Ölwanne aufgesetzt hast, ziehst du alle Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Lasse die Dichtungsmasse im Idealfall 24 Stunden aushärten. Im Anschluß montierst du noch den neuen Einwegfilter und ggf. eine neue Ölablassschraube.

6

Nur noch ein paar letzte Schritte

Danach kannst Du den Motor wieder mit Öl befüllen. Als Letztes solltest Du die Ölwanne unbedingt daraufhin untersuchen, ob sie wirklich dicht hält. Ist dies der Fall muss nur noch der Motorölstand kontrolliert und angepasst werden.

Tipps & Co.

Hinweis zur Ölwanne

Tipp

Solltest du Dichtungsauflagen verwenden? Falls der Hersteller dazu rät oder dies vorschreibt, solltest du dich auch danach richten. Ansonsten musst du hier deine eigene Erfahrungen sammeln. Viel Dichtmasse bedeutet oft auch viel Arbeit bei der Erneuerung der Dichtung, wenn sich die alten Reste beim Entfernen hartnäckig widersetzen.

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Ölwanne wechseln Kosten

Ersatzteile
Febi Bilstein 23048 ca. 0 €
Werkzeuge
Knarre ca. 43 €
Drehmomentschlüssel ca. 26 €
Materialien
Öl ca. 39 €
Ölfilter ca. 6 €
Hebebühne ca. 195 €
Auffangwanne ca. 11 €
Tücher ca. 16 €
Einweghandschuhe ca. 11 €
Dichtmaterial ca. 10 €
Gesamtkosten ca. 357 €
Auto Kategorie

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Checkliste
für den Wechsel
  • Knarre
  • Drehmomentschlüssel
  • Öl
  • Ölfilter
  • Hebebühne
  • Auffangwanne
  • Tücher
  • Einweghandschuhe
  • Dichtmaterial