Ölwanne wechseln
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von Wilhelm

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Die Ölwanne ist der Vorratsbehälter für das umlaufende Öl der Motorschmierung. Sie dichtet das Kurbelgehäuse am Unterboden des Fahrzeugs ab und ist nebenbei eine Art Schutzkappe für den Kurbeltrieb. Beim Überfahren von Bordsteinkanten, Schotterwegen und unebenem Gelände mit Steinschlag, kann es zu Beschädigungen an der Ölwanne kommen. Dellen und tiefere Kratzer, sowie rostende Stellen sollten genau untersucht werden. Ansonsten können Lecks auftreten, die nicht nur mit marginalem Ölverlust einhergehen, sondern auch die Schmierwirkung des Motors beträchtlich verringern. Unsere Anleitung zeigt Dir die erforderlichen Arbeitsschritte am Beispiel eines beliebigen VW Golf.

Vorbereitung

Wer eine Ölwanne wechselt braucht am allermeisten einen Eimer!

Den Wechsel der Ölwanne kannst Du auch als Anfänger bewältigen. Die Tücken dieser Reparatur liegen allerdings im Detail. Zum einen tritt zwangsläufig das gesamte Öl des Motorkreislaufs aus, welches Du mit einem geeigneten Behälter auffangen musst. Ölreste gehören vorschriftsmäßig entsorgt. Du kannst beim Neukauf des passenden Motoröl gleich das Altöl abgeben oder Dir in einer Quittung bestätigen lassen, dass Du das Altöl zum späteren Zeitpunkt abgeben darfst. Die richtige Ölsorte entnimmst Du dem Betriebshandbuch oder der Zulassung.

Ersatzteile für den Wechsel

Ölwanne im Vergleich	Febi Bilstein 23048	ECD 1600140002	Top bewertet Febi Bilstein 18426
Passend für dieses Automodell (unter anderen)	VW Golf 4 Passend für dieses Automodell (unter anderen)	Smart 450 Passend für dieses Automodell (unter anderen)	VW Golf 3 Passend für dieses Automodell (unter anderen)
Material	Aluminium Material	Stahl Material	Stahl Material
Schrauben enthalten	Schrauben enthalten	Schrauben enthalten	Schrauben enthalten
Ölablassschraube enthalten	Ölablassschraube enthalten	Ölablassschraube enthalten	Ölablassschraube enthalten
Dichtung	Dichtung	Dichtung	Dichtung
Preis	48,18 €^* Aktuell nur 48,18 €^*	Zum Produkt	21,59 €^* Aktuell nur 21,59 €^*

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Knarre

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Öl

Öl
Öl
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Ölfilter
Ölfilter
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Hebebühne
Hebebühne
Zum Heben des Wagens
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Auffangwanne
Auffangwanne
Zum Auffangen des Öls
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Tücher

Tücher
Tücher
Zum Abwischen des Öls
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Einweghandschuhe

Einweghandschuhe
Einweghandschuhe
Zum Schutz der Hände vor Öl
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Dichtmaterial

Dichtmaterial
Dichtmaterial
Zum Reparieren von den Schäden
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Aktuell nur 18,70 €

Anleitung

Ölwannenaustausch: So machst Du alles richtig

Dichtung ist nicht gleich Dichtung

Zu einer neuen Ölwanne gehört natürlich auch eine passende Dichtung. Und da gibt es viele. Hier bei unserem Partner findest Du eine breite Auswahl an Ölwannendichtungen. Einfach los stöbern!

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Öl ablassen

Sorge dafür, dass der Unterboden des Autos gut und sicher erreichbar ist. Mit einer Grube oder besser einer Hebebühne funktioniert die Reparatur am einfachsten. Positioniere Deinen Behälter unter der Ölwanne und öffne die Ablassschraube. Warte, bis der Ölstrahl komplett versiegt. Jetzt kannst Du den Ölfilter abschrauben.

Demontage der Ölwanne

Bevor Du anfängst, sollest Du genügend Platz schaffen, um sauber arbeiten zu können. Manchmal musst Du dazu angrenzende Fahrzeugteile demontieren. Selbst wenn es Dich mehr Zeit kostet, als die Ölwanne irgendwie herauszuzerren, macht es Sinn, mehr Platz für die Montagearbeit zu haben. Denn wenn der Unterboden am Ende mit Öl verschmiert ist, musst Du umso mehr putzen. Außerdem gibt es oftmals keine andere Möglichkeit, als weitere Komponenten abzunehmen. Lege die Ölwanne also gleich zu Beginn sorgfältig frei.
Dann musst Du die Schrauben der Ölwanne lösen. Dazu nimmst Du die Ratsche mit der Verlängerung, dann geht es leichter.

Inspektion der Ölwanne

Wenn Du die alte Ölwanne ohnehin nicht weiter verwenden willst, entfällt dieser Schritt. Trotzdem ist es hilfreich, nachzusehen, an welcher Stelle der Schaden aufgetreten ist. Dadurch erhältst Du eventuell einen Hinweis, ob das Fahrzeug zu tief liegt oder die Ölwanne immer wieder einseitig belastet wird. Dementsprechend solltest Du Deine Fahrweise anpassen oder weitere Änderungen am Fahrzeug vornehmen.

Vorbereitung der neuen Ölwanne

Lege die neue Ölwanne flach auf einen Arbeitstisch auf. Nimm geeignetes Dichtmaterial zur Hand und verteile das Mittel gleichmäßig auf der gesamten Aufsatzfläche. Wie immer sind die Herstellerangaben zu beachten. Die Bohrungslöcher sparst Du aus. Auch ins Innere der Ölwanne sollte keine Dichtmasse gelangen. Je weniger Schmutz und Fremdstoffe in den Motorraum geraten, desto geringer der Verschleiß.

Montage der neuen Ölwanne

Abschließend entfettest Du den Unterboden, damit keine Schmierstoffe auf die Bremsen gelangen oder Öl beim Fahren in die Umwelt transportiert wird. Wenn Du die Ölwanne aufgesetzt hast, ziehst Du alle Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Lass die Dichtungsmasse im Idealfall 24 Stunden aushärten. Im Anschluß montierst Du noch den neuen Einwegfilter und ggf. eine neue Ölablassschraube.

Den Motor mit frischem Öl füllen

Danach kannst Du den Motor wieder mit Öl befüllen. Als Letztes solltest Du die Ölwanne unbedingt daraufhin untersuchen, ob sie wirklich dicht hält. Ist dies der Fall, muss nur noch der Motorölstand kontrolliert und angepasst werden.

Tipps & Co.

So dichtest Du die Ölwanne zuverlässig ab

Tipp

Falls der Hersteller zu Dichtungsauflagen rät oder dies vorschreibt, solltest Du Dich danach richten. Ansonsten musst Du hier deine eigene Erfahrungen sammeln. Viel Dichtmasse bedeutet oft auch viel Arbeit bei der Erneuerung der Dichtung, wenn sich die alten Reste beim Entfernen hartnäckig widersetzen. Deshalb: angemessen, aber sparsam dosieren!

Häufig gestellte Fragen

Fragen zum Ölwannenwechsel

Welche Dichtmasse kann ich zum Abdichten der Ölwanne verwenden?

Natürlich sollte kein normales Silikon verwendet werden. Es gibt spezielle Produkte, die extrem kälte- und hitzeresistent sind und außerdem dem aggressiven Öl trotzen. Eine normale Menge genügt völlig, denn wenn Du zu viel verwendest, hast Du später das Nachsehen, wenn Du die Dichtungsmasse wieder abbekommen musst.

Spezialsilikon
9,32 €

Wie kann ich meine Ölwanne bzw. den Motor reinigen?

Wenn Du nicht die gesamte Ölwanne austauschen willst, aber Deinem Wagen trotzdem etwas Gutes tun willst, kannst Du eine Motorspülung vor dem Ölwechsel benutzen. Der Wagen sollte warm sein, wenn Du die Flüssigkeit einfüllst. Dann lässt Du den Wagen 10 Minuten im Leerlauf stehen und wartest, bis der Reiniger alle Verkrustungen im Inneren gelöst hat. Dann erst lässt Du das Öl vollständig ablaufen und befüllst die Ölwanne mit frischem Öl.

Motorspülung
12,99 €

Wo kann ich Altöl aus dem Motor entsorgen?

Normalerweise kannst Du Öl überall da abgeben, wo man es auch handelsüblich kaufen kann. Allerdings kostet es eventuell etwas, wenn Du Dein frisches Motoröl nicht dort gekauft hast. Heb deshalb am besten den Beleg vom frischen Öl auf und bringe das alte zum selben Händler zurück.
Hast Du das Öl online gekauft, kannst Du auch versuchen, es zu verschicken. Das ist allerdings sehr teuer und aufwendig für die Post, weil Öl als Gefahrgut gilt. Erspare Dir selbst und ihnen also lieber den Umstand.