Querlenkerbuchsen wechseln
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von Wilhelm

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Ein Klappern an der Vorderachse kann ziemlich nervig sein. Doch viele Autofahrer kennen dieses Geräusch. Zu den häufigsten Gründen gehört hier eine ausgeschlagene Querlenkerbuchse. Man hört dies vor allem, wenn man über ein Schlagloch fährt oder über einen abgesenkten Bordstein. Die Querlenkerbuchsen eines Autos gehören zu den Verschleißteilen. Sie arbeiten bei allen Druck- und Zugbewegungen des Reifens mit, wodurch sie bei jeder Fahrt Schwerstarbeit leisten. Außerdem entweichen mit der Zeit die Weichmacher aus dem Gummi, wodurch die Buchsen noch schneller kaputt gehen. Neben der Laufleistung spielt auch das Alter der Buchsen eine wichtige Rolle für der Haltbarkeitsdauer.

Vorbereitung

Einen geeigneten Arbeitsplatz finden

Das Wechseln der Querlenkerbuchsen kann sowohl im eingebauten als auch im ausgebauten Zustand erfolgen. Wir empfehlen jedoch den Wechsel bei ausgebautem Querlenker.
Neben den passenden Schlüsseln benötigst Du vor allem eine Presse oder eine passende Gewindestange, um die alte Buchse heraus, und die neue wieder hinein zu pressen. Die Presse ist hierbei das bessere Werkzeug. Außerdem wichtig sind die passenden Pressschalen. Diese müssen genau auf die Buchse passen, damit diese nicht beschädigt wird. Am einfachsten gestaltet sich der Ausbau mithilfe einer Bühne. Im Notfall reicht jedoch auch ein Wagenheber.

Werkzeuge für den Wechsel

Drehmomentschlüssel

Drehmomentschlüssel
Drehmomentschlüssel
Zum Festschrauben der Schrauben
Zum Befestigen des Rads
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ca. 23 €
Schlagschrauber

Schlagschrauber
Schlagschrauber
Zum Losschrauben des Rads
Zum Produkt

ca. 129 €
Schraubenzieher

Schraubenzieher
Schraubenzieher
Den Querlenker an den Buchsen heraushebeln
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ca. 5 €

Materialien für den Wechsel

Wagenheber

Wagenheber
Wagenheber
Zum Anheben des Federbeins
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ca. 29 €
Böcke

Böcke
Böcke
Zum zusätzlichen Absichern des Autos
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ca. 55 €
Getriebeheber

Getriebeheber
Getriebeheber
Zum Anheben des Federbeins
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Anleitung

Schrittweise Anleitung des Wechsels der Buchsen

Auto mit einem Wagenheber anheben

Zuerst einmal muss das Auto mit der Bühne oder dem Wagenheber angehoben werden. Denk beim Wagenheber daran, das Auto zusätzlich mit Böcken abzusichern.

Das Rad losschrauben

Danach muss das Rad losgeschraubt werden. Falls Du keinen Schlagschrauber besitzt, muss das Rad angelöst werden, bevor das Auto angehoben wird.

Verbindungsschrauben am Querlenker lösen

Jetzt können alle Verbindungsschrauben am Querlenker gelöst werden. Am besten beginnst Du hier mit der Schraube an der Koppelstange. Dann sind die Schrauben am Traggelenk dran. Zuletzt können die beiden Querlenkerschrauben herausgedreht werden.

Den kompletten Querlenker herausnehmen

Jetzt kannst Du den kompletten Querlenker herausnehmen. Dafür muss zuerst das Federbein mit der Bremsscheibe nach vorne hin weggezogen werden. Danach lässt sich der Querlenker mit dem Schraubenzieher an den Buchsen heraus hebeln. Hier hilft oft WD40.

Alte Buchse gegen neue austauschen

Nun kommt der schwierige Teil. Die alte Buchse muss herausgepresst und die neue hineingepresst werden. Mit dem passenden Werkzeug ist aber auch dieser Schritt schnell durchgeführt. Schau Dir unbedingt beide Querlenkerbuchsen genau an. Oft ist es sinnvoll, direkt den kompletten Querlenker zu wechseln, wodurch Du Dir den Schritt mit dem Auspressen der Buchsen sparst.
Tipp: Die meisten Werkstätten pressen Dir das alte Lager aus und das neue ein für eine kleine Spende in die Kaffeekasse.

Querlenker einbauen

Jetzt muss der Querlenker in umgekehrter Reihenfolge wieder eingebaut werden. Hierbei gilt zu beachten, dass die Schrauben der Querlenkerbuchsen immer im eingefederten Zustand festgezogen werden müssen. So wird verhindert, dass die Buchse andauernd unter Spannung steht. Mit einem Getriebeheber lässt sich das Federbein anheben und dann kannst Du die Schrauben festziehen. Hierbei unbedingt auf das richtige Drehmoment achten.

Das Rad befestigen

Nun kannst Du das Rad wieder befestigen und ebenfalls mit dem passenden Drehmoment anziehen.

Vermessung der Achse

Da Du mit dem Wechsel der Querlenkerbuche in die Achsgeometrie eingegriffen hast, ist eine Achsvermessung durch einen Fachmann danach empfehlenswert.

An alles gedacht?

Das brauchst du für den Wechsel

Werkzeuge

Drehmomentschlüssel
Schlagschrauber
Schraubenzieher

Materialien

Wagenheber
Böcke
Getriebeheber

Tipps & Co.

Dadurch halten Deine Querlenkerbuchsen deutlich länger

Tipp

Eine Querlenkerbuchse ist ein Verschleißteil und somit ist ein Wechsel in gewissen Abständen unumgänglich. Schauen Sie sich neben den Buchsen auch das Traggelenk an. Oft bekommst Du den kompletten Querlenker inklusive Traggelenk zu einem ähnlichen Preis wie wenn alle Teile einzeln gekauft werden. Außerdem fällt so der Arbeitsaufwand für das Auspressen des Lagers weg.

Pflege

Oft fragt man sich, wie man die Lebensdauer der einzelnen Bauteile im Auto verlängert. Bei der Querlenkerbuchse verhindert oft der falsche Einbau eine lange Lebensdauer. Die Buchse darf nur im eingefederten Zustand festgezogen werden. Denn der eingefederte Zustand ist sozusagen der „Normalzustand“ des Autos.