Radlager wechseln
Kosten / Anleitung / Werkzeug

von Wilhelm
Schwierigkeitsgrad

Das Radlager ist dafür zuständig, die Axial- und Radialkräfte aufzunehmen, indem es die Räder führt. Das in ihnen enthaltene Schmieröl verringert die Reibung und den damit verbundenen Verschleiß. Verschleiß kann jedoch nur minimiert, nicht vollständig verhindert werden. Daher ist damit zu rechnen, dass man früher oder später das Radlager komplett austauschen muss. Ein Zeichen für den anstehenden Wechsel ist ein deutlich hörbares Laufgeräusch der Räder- insbesondere in den Kurven.

Vorbereitung

Einen neuen Radlagersatz ausfindig machen

Stelle Dich darauf ein, dass der Wechsel des Radlagers etwa 1 bis 2 Stunden Zeit in Anspruch nehmen wird. Bevor Du beginnst, solltest Du Dir einen Wagenheber organisieren und Dich erkundigen, welchen Radlagersatz Dein Fahrzeug benötigt. Dazu schaust Du am besten entweder in die Zulassungspapiere oder erkundigst Dich beim Hersteller unter Angabe der genauen Fertigungsdaten.


Ersatzteile für den Wechsel
Radlagersatz
im Vergleich
Top bewertet
passend für Golf 5
Passend für Golf 5
Aus unserer Anleitung
Passend für folgende ModelleGolf 5 Passend für folgende ModelleMercedes W210 Passend für folgende ModelleBMW E90 Passend für folgende Modelle
EinbauortHinterachse EinbauortHinterachse EinbauortHinterachse Einbauort
Außendurchmesser- Außendurchmesser84mm Außendurchmesser85mm Außendurchmesser
Innendurchmesser30/32mm Innendurchmesser45mm Innendurchmesser45mm Innendurchmesser
Preis 44,18 €
SKF VKBA 3656
Aktuell nur 44,18 €
28,99 €
ECD Germany
Aktuell nur 28,99 €
31,09 €
febi bilstein 26314
Aktuell nur 31,09 €
Weitere Radlagersätze im Angebot

Werkzeuge für den Wechsel
  • Wagenheber
    Wagenheber
    Wagenheber
    Zum Anheben des Pkws
    Empfehlung
    Wagenheber
    Aktuell nur 26,99 €
  • Drehmomentschlüssel
    Drehmomentschlüssel
    Drehmomentschlüssel
    Zum Entfernen des Rades
    Empfehlung
    Drehmomentschlüssel
    Aktuell nur 26,40 €
  • Hammer
    Hammer
    Hammer
    Zum Entfernen der Schutzabdeckung
    Empfehlung
    Hammer
    Aktuell nur 7,90 €
  • Meißel
    Meißel
    Meißel
    Zum Entfernen der Schutzabdeckung
    Empfehlung
    Meißel
    Aktuell nur 9,92 €
  • 18er Vielzahlnuss
    18er Vielzahlnuss
    18er Vielzahlnuss
    Zum Lösen der Radnabenschraube
    Empfehlung
    18er Vielzahlnuss
    Aktuell nur 21,95 €
  • Maulschlüssel
    Maulschlüssel
    Maulschlüssel
    Zum Lösen der Schrauben an Bremssätteln
    Empfehlung
    Maulschlüssel
    Aktuell nur 31,12 €
  • Schraubendreher
    Schraubendreher
    Schraubendreher
    Zum Abnehmen des Bremssattels
    Empfehlung
    Schraubendreher
    Aktuell nur 12,99 €

Materialien für den Wechsel
  • Bremsenreiniger
    Bremsenreiniger
    Bremsenreiniger
    Zur Reinigung der Nabe
    Empfehlung
    Bremsenreiniger
    Aktuell nur 3,79 €
  • Eimer
    Eimer
    Eimer
    Zum Auffangen von Ölen oder sonstigen Abfällen
    Empfehlung
    Eimer
    Aktuell nur 8,76 €
  • Handschuhe
    Handschuhe
    Handschuhe
    Zum Schutz vor Schmierstoffen
    Empfehlung
    Handschuhe
    Aktuell nur 8,00 - 16,55 €
  • Fett
    Fett
    Fett
    Zum Einfetten der gereinigten Flächen
    Empfehlung
    Fett
    Aktuell nur 3,59 €
Anleitung

Radlager wechseln leicht gemacht

Wenn schon, denn schon: Bremsbeläge gleich prüfen!

Gerade wenn eine Reparatur ansteht, bei der einige umliegende Bauteile entnommen werden müssen, empfehlen wir Dir, gründlich nachzusehen, ob diese noch in Ordnung sind. Im Falle dieser Anleitung könntest Du zum Beispiel schauen, ob die Bremsbeläge noch in Ordnung oder bereits arg mitgenommen sind. Bevor Du den Wagen deshalb nochmal aufschrauben musst, kannst Du das doch sofort erledigen. Hier bei unserem Partner findest Du neue, passende Bremsbeläge. Einfach Dein Fahrzeug auswählen und wieder sicher fahren.


1

Den PKW mit dem Wagenheber anheben

Der Pkw muss zuerst auf eine angenehme Arbeitshöhe angehoben werden. Hierzu wird der Wagenheber entsprechend unter dem Pkw positioniert und dann hochgekurbelt. Der nächste Schritt kann durchgeführt werden, wenn sich das entsprechende Rad ohne Bodenkontakt frei drehen lässt.

2

Das Rad zunächst demontieren

Die Radmuttern werden mit dem Drehmomentschlüssel entfernt und das Rad wird vorsichtig durch leichtes Ziehen abwechselnd auf den jeweils gegenüberliegenden Seiten des Rades abgezogen.

3

Die Schutzkappe entfernen

Als nächstes wird die Schutzkappe, welche sich mittig des zu wechselnden Radlagers befindet, vorsichtig entfernt. Hierzu wird der Meißel angesetzt und mit leichten Schlägen des Hammers die Kappe entfernt.

4

Als Nächstes die Radnabenschraube lösen

Unter der entfernten Schutzkappe befindet sich eine Schraube, die Radnabenschraube, welche nun mit der 18er Vielzahlnuss gelockert wird. Hierbei empfiehlt es sich einen verlängernden Hebel anzusetzen.

5

Jetzt kann der Bremssattel abgenommen werden

Wenn die Schraube aus dem vorhergehenden Schritt gelockert ist, werden die beiden Schrauben des Bremssattels gelöst. Diese befinden sich an den beiden äußeren radialen Enden des Bremssattels. Dabei kommen die beiden Maulschlüssel zum Einsatz.

Die beiden gelockerten Bremssattelschrauben erlauben nun, den Bremssattel abzunehmen. Dazu wird vorsichtig mit einem Schraubendreher zwischen den Schraubenführungen und dem Bremssattel ein Hebel angesetzt und der Bremssattel herausgehebelt. Ist der Bremssattel ausgehebelt können die Bremsbeläge entfernt werden.

6

Die Bremsscheibe entfernen

Nachdem die Bremsbeläge entfernt sind, wird nun die Sicherheitsschraube der Bremse entfernt. Diese befindet sich direkt neben der zuvor gelockerten Radnabenschraube. Anschließend wird die Bremsscheibe entfernt. Dies ist speziell bei diesem Fahrzeug möglich, ohne dass man zuvor die Bremssattelträger entfernen muss.

7

Das Radlager jetzt abziehen

Nun wird die vorhin gelockerte Radnabenschraube komplett entfernt und anschließend das Radlager abgezogen

8

Nun kommen der Bremsenreiniger & das Fett zum Einsatz

Der nun freigelegten Zapfen soll mit dem Bremsenreiniger gereinigt und anschließend leicht eingefettet werden.

9

Das neue Radlager kann nun montiert werden

Das neue Radlager wird nun angebracht. Die neue Radnabenschraube wird mit 180 Nm befestigt und zusätzlich um weitere 180 Grad gedreht. Hierbei empfiehlt es sich, eine Markierung mit einem Stück Kreide oder Ähnlichem zu setzen, um die neue Schraube nicht zu überdrehen. Schließlich geht es hier um ein sicherheitsrelevantes Bauteil!

10

Eine neue Schutzabdeckung anbringen

Sobald die Radnabenschraube sicher befestigt ist, kann die neue Schutzabdeckung angebracht werden. Hierzu wird sie plan aufgelegt und anschließend mit leichten Schlägen durch den Hammer befestigt. Da die Bremssattelträger schon einmal freigelegt sind, kannst Du sie bei der Gelegenheit gleich mit einer Drahtbürste reinigen.

11

Bremsen zusammensetzen

Anschließend wird die Bremsschreibe wieder montiert und die Sicherheitsschraube angebracht. Nachfolgend werden die Bremsbeläge, sowie der Bremssattel wieder aufgesetzt und befestigt. Die Schrauben am Bremssattel werden mit 35 Nm angezogen.

12

Radmontage

Schlussendlich muss nur noch das Rad angebracht und die Muttern mit 120 Nm befestigt werden. Anschließend kann der PKW heruntergelassen werden.

Tipps & Co.

Die nötige Sicherheit der Radlager gewährleisten

Tipp

Es empfiehlt sich, da bei einem Radlagerwechsel das Bremssystem am Rad demontiert wird, alles gründlich mit einer Drahtbürste zu reinigen und mit den entsprechenden Mitteln neu zu schmieren.

Warnung

Es ist zu beachten, dass es sich beim Radlager um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt. Daher solltest Du den Wechsel keinesfalls fahrlässig durchführen. Sei den ganzen Prozess über konzentriert und vergewissere Dich im Zweifel bei einem Fachmann, dass Du alles richtig gemacht hast.

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Radlager wechseln Kosten

Ersatzteile
SKF VKBA 3656 44,18 €
Werkzeuge
Wagenheber 26,99 €
Drehmomentschlüssel 26,40 €
Hammer 7,90 €
Meißel 9,92 €
18er Vielzahlnuss 21,95 €
Maulschlüssel 31,12 €
Schraubendreher 12,99 €
Materialien
Bremsenreiniger 3,79 €
Eimer 8,76 €
Handschuhe 8,00 - 16,55 €
Fett 3,59 €
Gesamtkosten ca. 161 €
Auto Kategorie

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Leider nein.
Checkliste
für den Wechsel
  • Wagenheber
  • Drehmomentschlüssel
  • Hammer
  • Meißel
  • 18er Vielzahlnuss
  • Maulschlüssel
  • Schraubendreher
  • Bremsenreiniger
  • Eimer
  • Handschuhe
  • Fett