Steuerkette wechseln
Kosten / Anleitung / Wann

von Wilhelm
Schwierigkeitsgrad

Dein VW Golf rasselt beim Start oder macht seltsame Geräusche? Dann liegt es meist an der Steuerkette. Sie hat die Aufgabe, die Nockenwelle des Motors anzutreiben. Sie überträgt die Kraft von dem Nockenrad, welches direkt an der Kurbelwelle angebracht ist, auf die Nockenwelle. Wie Du diese auswechseln kannst, wird in folgender Anleitung Schritt-für-Schritt erklärt.

Vorbereitung

Passende Steuerkette zum Motor-Modell

Bevor Du anfängst, solltest Du zunächst versuchen, unter den Wagen zu kommen. Dafür kannst Du ihn zum Beispiel auf zwei handelsübliche Auffahrrampen fahren oder aufbocken. Das gibt gut 20cm mehr Bodenfreiheit unter dem Motor und eigentlich sollte das reichen. Ideal dafür geeignet wäre natürlich ein Wagenheber. Außerdem solltest Du Dir bereits den richtigen Aufsatz für Deine Schrauben am Motorblockdeckel und die neue Steuerkette sowie die Verschlussglieder zurechtlegen. Die Steuerkette muss selbstverständlich exakt zu dem Modell des Motors in Deinem Wagen passen.


Ersatzteile für den Wechsel
Steuerkette
im Vergleich
passend für Golf 4
Passend für Golf 4
Aus unserer Anleitung
Top bewertet
Kettengliederanzahl50 Kettengliederanzahl144 Kettengliederanzahl48 Kettengliederanzahl
KettenmaßG62 KettenmaßG53HR KettenmaßG67WZ Kettenmaß
Verschluss Verschluss Verschluss Verschluss
Passende ModelleGolf 4 Passende ModelleBMW E90 Passende ModelleMercedes W210 Passende Modelle
Preis 19,54 €*
febi bilstein 47352
Aktuell nur 19,54 €*
90,90 €*
febi bilstein 30335
Aktuell nur 90,90 €*
10,46 €*
febi bilstein 09268
Aktuell nur 10,46 €*
Weitere Steuerketten im Angebot

Werkzeuge für den Wechsel
  • Wagenheber
    Wagenheber
    Wagenheber
    Zum Anheben des PKWs
    Empfehlung
    Wagenheber
    Aktuell nur 26,99 €
  • 1/2 & 1/4 Ratschenkasten
    1/2 & 1/4 Ratschenkasten
    1/2 & 1/4 Ratschenkasten
    Zum Entfernen des Ventildeckels des Motors
    Empfehlung
    1/2 & 1/4 Ratschenkasten
    Aktuell nur 39,70 €
  • Knarre
    Knarre
    Knarre
    Zum Lösen der Schrauben von Motor und Drehen des Motors
    Empfehlung
    Knarre
    Aktuell nur 13,37 €
  • 23er Vielzahnnuss
    23er Vielzahnnuss
    23er Vielzahnnuss
    Für die Kurbelwellenschraube
    Empfehlung
    23er Vielzahnnuss
    Aktuell nur 21,61 €
  • 1/2 Gelenkgriff
    1/2 Gelenkgriff
    1/2 Gelenkgriff
    Zum Lösen von Schrauben
    Empfehlung
    1/2 Gelenkgriff
    Aktuell nur 29,98 €
  • Schleifgerät
    Schleifgerät
    Schleifgerät
    Zum Öffnen der alten Steuerkette
    Empfehlung
    Schleifgerät
    Aktuell nur 51,45 €
  • Zangen
    Zangen
    Zangen
    Um die Verschlussglieder und den Sicherungsring anzubringen
    Empfehlung
    Zangen
    Aktuell nur 20,55 €
  • Spezialwerkzeug Steuerkette
    Spezialwerkzeug Steuerkette
    Spezialwerkzeug Steuerkette
    Zum Fixieren des Nockenrads, damit es nicht in den Motor fällt
    Empfehlung
    Spezialwerkzeug Steuerkette
    Aktuell nur 19,95 €

Materialien für den Wechsel
  • Arbeitshandschuhe
    Arbeitshandschuhe
    Arbeitshandschuhe
    Um deine Hände zu schützen
    Empfehlung
    Arbeitshandschuhe
    Aktuell nur 13,97 €
  • Tücher
    Tücher
    Tücher
    Zum Abdecken des Motors
    Empfehlung
    Tücher
    Aktuell nur 34,90 €
Anleitung

Ein unkomplizierter Austausch der Steuerkette im Detail

Immer das richtige Bauteil finden

Du hast noch nicht das passende Ersatzteil gefunden? Wir kennen das Problem und leiten Dich deshalb gerne direkt zu unserem Partner weiter, der unter Garantie das hat, was Du für die Reparatur brauchst. Gib dazu einfach Deine Fahrzeugdaten an und schon sollte Dir die passende Steuerkette angezeigt werden.


1

Zugang zur Steuerkette erhalten

Zunächst solltest Du die Schrauben am Ventildeckel des Motors entfernen, um Zugang zur Steuerkette zu erhalten. Den Ventildeckel kannst Du anschließend einfach abnehmen. Danach kannst Du im Motorblock die Nockenwelle und die Steuerkette erkennen. 

2

Steuerkette fixieren

Im Folgenden muss sichergestellt werden, dass Du die Steuerkette fest fixierst, indem Du entweder ein vom Händler dafür vorgesehenes Spezialwerkzeug verwendest oder sie anderweitig mit Zangen oder anderem Werkzeug fest an der Stelle hältst, sonst besteht die Gefahr, dass sie in den Motorblock fällt.

3

Die alte Kette öffnen

Nun kann die Steuerkette an einem Glied der Kette gelöst werden. Das gelingt, indem Du ein Kettenglied, zum Beispiel mit dem Schleifwerkzeug, von den restlichen Gliedern trennst. Wichtig ist dabei, den Motorblock selbst abzudecken, sodass auf keinen Fall Metallspäne in den Motor gelangen. Ist ein Glied genügend abgeschliffen, kann man die beiden Verschlussseiten öffnen und die Kette lösen. 

4

Schmutz entfernen

Bei der neuen Kette sollte es sich um eine offene Steuerkette handeln, ansonsten müsste der komplette Motorblock auseinander geschraubt werden. Das Tuch oder die Schmutzabdeckung solltest Du dafür vom Motor entfernen, ohne, dass Dreck oder Metallspäne in den Motor gelangen.

5

Alte und neue Kette verknüpfen

Nun musst Du die alte Kette mit der neuen an beiden Enden durch Verschlussglieder verbinden. Dazu nimmst Du ein Verschlussglied und steckst es durch die Löcher beider Ketten, anschließend steckst Du über die Stäbe des Verschlussgliedes die Gegenseite des Verschlussgliedes. Zu guter Letzt fixierst Du das Verschlussglied, indem Du den kleinen Sicherungsring mit der Zange auf den Stab setzt.

6

Neue Steuerkette aufwickeln

Anschließend wird das Nockenwellenrad mit der Steuerkette umwickelt, bis die Öffnung der Kette nach oben zeigt. Dazu musst Du langsam am Motor drehen und die Kette gestreckt halten, bis die alte Kette aus dem Motor heraus ist und die neue auf dem Nockenwellenrad aufsitzt. Zu erkennen ist das daran, dass beide von dir angebrachten Verbindungen wieder zu sehen sind.

7

Motorblock schützen

Nun solltest Du den Motor erneut verdecken, damit keine Sicherungsringe oder Verschlussglieder in den Motor fallen können und die zuvor angebrachten Verschlussglieder wieder mit der Zange und eventuell einem Schraubenzieher entfernen.

8

Die neue Steuerkette endgültig befestigen

Sind beide Enden wieder von der alten Kette gelöst, können die Enden der neuen Kette durch ein Verschlussglied ineinander verhakt werden. Anschließend muss noch das Gegenstück und die zwei Sicherungsringe auf den beiden Stiften aufgesetzt werden.

9

Testlauf

Nun kannst Du die Fixierungen der Nockenwelle wieder lösen und den Motor vorsichtig eine Runde herumdrehen und dabei kontrollieren, ob die Steuerkette überall gut auf dem Nockenrad aufliegt. Wenn alle Glieder gut aufliegen, kann der Ventildeckel wieder aufgesetzt und festgeschraubt werden. Fertig!

Tipps & Co.

Den Motor vor Verunreinigung bewahren

Warnung

Wichtig ist es, den Motor vor Verunreinigungen zu schützen, denn fällt bei dem Wechsel etwas in den Motor, kann der entstehende Schaden größer werden als eine zu lange oder kaputte Steuerkette. Spare außerdem nicht beim Hersteller der Ersatzteile, ansonsten muss der Prozess womöglich bald wiederholt werden.

Pflege

Viel pflegen kannst Du die Steuerkette nicht, da sie nur zu erreichen ist, wenn der Motorblock geöffnet wird. Doch keine Sorge, eine Steuerkette hat je nach Hersteller eine Lebensspanne von 100.000 bis 500.000 km.

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Steuerkette wechseln Kosten

Kosten für eine/n KFZ-Mechaniker

KFZ-Mechaniker
1 - 2 Std. 55 - 150 € / Std. 55 - 300 €
Haupt-Ersatzteil
1 x Steuerkette Einzeln 70 € 70 €
Gesamtkosten ca. 125 bis 370 €

Arbeitsumfang KFZ-Mechaniker

  • Freilegen der Nockenwelle
  • Öffnen der alten Steuerkette
  • Aufziehen einer neuen Kette
  • Fixierung der neuen Steuerkette
  • Zusammenbau
  • Abschließender Funktionstest
Unverbindliche Anfrage für den Wechsel

Unverbindlich anfragen

SelberMacher-Kosten für den Wechsel

Ersatzteile
febi bilstein 47352 19,54 €
Werkzeuge
Wagenheber 26,99 €
1/2 & 1/4 Ratschenkasten 39,70 €
Knarre 13,37 €
23er Vielzahnnuss 21,61 €
1/2 Gelenkgriff 29,98 €
Schleifgerät 51,45 €
Zangen 20,55 €
Spezialwerkzeug Steuerkette 19,95 €
Materialien
Arbeitshandschuhe 13,97 €
Tücher 34,90 €
Gesamtkosten ca. 292 €
Auto Kategorie

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Checkliste
für den Wechsel
  • Wagenheber
  • 1/2 & 1/4 Ratschenkasten
  • Knarre
  • 23er Vielzahnnuss
  • 1/2 Gelenkgriff
  • Schleifgerät
  • Zangen
  • Spezialwerkzeug Steuerkette
  • Arbeitshandschuhe
  • Tücher