Zahnkranz wechseln Anleitung / Werkzeug / Fahrrad
Wenn die Ritzel der Kassette am Fahrrad verschlissen sind, müssen sie entsprechend gegen ein Zahnkranzpaket ausgetauscht werden. Denn das ist nämlich dafür verantwortlich, dass die Kette problemlos läuft und sich die Gänge nahtlos verstellen lassen. Entweder gibst Du Dein Rad einem Profi in einer naheliegenden Fahrradwerkstatt oder Du gehst die Sache einfach selbst an, denn schwer ist es nicht. Etwas Geschick im Umgang mit Werkzeugen ist aber natürlich von Vorteil.
So kaufst Du genau den richtigen Zahnkranz!
Hin und wieder kann es vorkommen, dass der Zahnkranz vom Fahrrad gewechselt werden muss. Schließlich handelt es sich hierbei um ein Verschleißteil, das in gewissen Zeitabständen gewechselt werden muss. Du solltest beim Kauf eines neuen Ritzelpaket darauf achten, dass die Anzahl der Zähne des kleinsten Ritzels (das kleinste Zahnrad über das die Kette läuft) mit der Anzahl an Deinem alten Ritzelpaket übereinstimmt.
| Fahrradkassette im Vergleich | Top bewertet  Fahrradkassette |  Fahrradkassette |
|---|---|---|
| Anzahl Zähne kleinster Ritzel | 11 Anzahl Zähne kleinster Ritzel | 9 Anzahl Zähne kleinster Ritzel |
| Anzahl Zähne größter Ritzel | 36 Anzahl Zähne größter Ritzel | 34 Anzahl Zähne größter Ritzel |
| Preis | ca. 34 €* | ca. 17 €* |
- Gabelschlüssel
![Gabelschlüssel]()
GabelschlüsselGabelschlüsselZum Lösen der Schraubenca. 12 €
- Kassettenabzieher
![Kassettenabzieher]()
KassettenabzieherKassettenabzieherZum Lösen der Schrauben
ca. 9 € - Kettenpeitsche
![Kettenpeitsche]()
KettenpeitscheKettenpeitscheZum Umlegen an das Ritzel
ca. 12 €
Ein Zahnkranzpaket in 8 Schritten eingebaut
Strahlend neue Kette zum frischen Zahnkranz
Wenn der Zahnkranz frisch ist, bietet es sich an, auch gleich in eine unverbrauchte Kette zu investieren, damit die Komponenten bestmöglich ineinandergreifen können. Wirf mal einen Blick auf das Angebot unseres Partners, teuer ist es zum Glück nicht und die richtige Länge ermisst Du am besten am Vorgängermodell.
Demontage der Kassette
Vorzugsweise sollte man als Laie wieder auf einen Zahnkranz zurückgreifen, der dem ähnelt, der am Fahrrad angebracht ist. Die genaue Bezeichnung des Zahnkranzes findest Du direkt am Zahnkranz. Oft ist sie auf der Verschraubung vermerkt. Erfahrenere Tüftler müssen nicht auf den gleichen Zahnkranz setzen, da sie durch ihr Fachwissen vielfältige Varianten auswählen können, um die Übersetzung am Fahrrad zu optimieren.
Zunächst sollte das Hinterrad vom Fahrrad abgebaut werden. Dazu entfernst Du den Schnellspanner.
Kassettenabzieher ansetzen
Ist das erledigt, kannst Du den Kassettenabzieher am Fahrrad ansetzen. Die Kettenpeitsche wird um das Ritzel gelegt. Mit dem Abzieher und dem Gabelschlüssel können nun die Schrauben gelöst werden, die den Zahnradkranz am Rad festhalten.
Abschluss- und Endkappe lösen
Im letzten Schritt werden die Abschluss- und Endkappe gelöst, welche die einzelnen Teile des Zahnkranzes fixieren. Anschließend muss die Kassette abgezogen werden. Jetzt sollte der Freilauf vom Zahnkranz offenliegen.
Kranz auf dem Freilauf befestigen
Bei der anschließenden Montage mussst Du nun auf die Einhaltung der richtigen Reihenfolge achten. Zahnkranzpakete werden üblicherweise als ganzes Paket verkauft, sodass die Kassette nur noch aufgezogen werden muss. Ist das nicht der Fall, ist folgende Anleitung zu beachten:
Zunächst müssen die Abstandshalter, auch Spacer genannt, aufgezogen werden. Oftmals ist bei den 9-fach- bzw. 10-fach-Kassetten kein Abstandshalter mehr vorhanden. In diesem speziellen Fall wird der Kranz direkt auf dem Freilauf befestigt.
Zahnkränze sortieren
Normalerweise kann der Kranz direkt von der Verpackung an den Freilauf gesteckt werden. Geht dieser jedoch auseinander oder wurde nur in Einzelteilen gekauft, so muss auf die richtige Sortierung geachtet werden. Zahnkränze sollten zunächst durch ihre Größe sortiert werden. Die auf den Kränzen angebrachte Schrift muss immer nach vorne zeigen, damit sie gut lesbar ist.
Abstandshalter integrieren
Zwischen den verschiedenen Ritzel, sind auch Abstandshalter notwendig. Die kleinsten Ritzel am Schluss haben den Abstandshalter schon integriert. Hier muss kein Spacer mehr dazwischen gelegt werden.
Montage der Endkappe
Anschließend erfolgt die Montage der Endkappe. Schon bereits vor dessen Montage sollte darauf geachtet werden, dass eine kleine Unterscheibe zur Verfügung steht. Diese trennt die Kappe vom letzten Ritzel.
Kassettenabzieher festmachen
Am Schluss wird die Kassette mit dem Kassettenabzieher und einem Schlüssel wieder festgemacht. Durch die Verwendung eines Drehmomentschlüssels kann die Kassette auf dem Freilauf fest gesichert werden.
So hält der Zahnkranz länger
Die Reinigung der Einzelkomponenten wie z.B. des Ritzelpakets oder auch des Schaltwerks ist unerlässlich für eine lange Lebensdauer. Durch eine gezielte Reinigung wird zusätzlich der maximale Antrieb gewährleistet.
Zunächst solltest Du das Kettenblatt mit einer Reinigungsbürste von gröberem Dreck befreien, anschließend das Kettenblatt mit einem fettlösenden Reinigungsmittel einsprühen und ein paar Minuten einwirken lassen. Günstige Hausmittel sind Benzin, Petroleum oder Terpentin. Danach kann nochmal mit einer festeren Bürste der Dreck herausgeholt werden. Mit einer feineren Bürste kannst Du nochmal über die Zwischenräume und die Kette gehen.
Am Schluss werden die einzelnen Komponenten des Antriebs mit einem geeigneten Schmiermittel eingesprüht. Eine Testfahrt ist ratsam, damit sich das frische Öl gut verteilen kann.
Zahnkranz wechseln Kosten
SelberMacher-Kosten für den Wechsel
| Ersatzteile | |
|---|---|
| Fahrradkassette | 34,18 € |
| Werkzeuge | |
| Gabelschlüssel | 12,55 € |
| Materialien | |
| Kassettenabzieher | 9,20 € |
| Kettenpeitsche | 12,04 € |
| Gesamtkosten | ca. 68 € |
