Querlenker wechseln
Kosten / Anleitung / Video

von Wilhelm   März 2018
Schwierigkeitsgrad

Lautes Poltern und schwammiges Fahrgefühl deuten auf Probleme der Querlenker hin. Ausgeschlagene oder ausgerissene Querlenkerbuchsen machen sich deutlich beim Fahren bemerkbar. Die betroffenen Teile sollten also so bald wie möglich getauscht werden. Zwar können auch nur die Querlenkerbuchsen ersetzt werden, doch manchmal ist der komplette Ersatz günstiger und weniger aufwendig. Falls die Querlenker ohnehin schon stark vom Rost befallen sind und Materialermüdung aufweisen, bist du mit dem Tausch des gesamten Querlenkers auf der sicheren Seite. Diese Schritt-für-Schritt-Anleitung zeigt dir den genauen Ablauf der Reparatur am Beispiel eines VW Golf 4.

Vorbereitung

Die richtige Vorbereitung des Querlenkerwechsels

Für den Wechsel des Querlenkers benötigst du folgende Werkzeuge: Einen Drehmomentschlüssel, eine Halbzoll-Knarre, die entsprechenden Stecknüsse, einen doppelt gekröpften Ringschlüssel, sowie einen möglichst langen und kräftigen Schlitz-Schraubenzieher. Zusätzlich wählst du ein geeignetes Werkzeug wie einen Schlagbohrschrauber, um die Radbolzen zu lösen. Im Idealfall wird die Ausrüstung dann noch durch einen Getriebeheber komplettiert, mit dem du die gesamte Radaufhängung anheben kannst.

Außerdem brauchst du natürlich den passenden Querlenker mit oder ohne Traggelenk. Welche Einzelteile du wechseln solltest, hängt vom jeweiligen Verschleissgrad ab. So ist es durchaus möglich, Schrauben weiterzuverwenden, solange der Hersteller dies nicht ausdrücklich untersagt. Außerdem empfiehlt es sich gerade für Anfänger, die Reparatur zu zweit vorzunehmen. Beim Ausrichten der Teile kann es sehr hilfreich sein, wenn jemand den Vorgang unterstützt.


Werkzeuge für den Wechsel
  • Drehmomentschlüssel
    Drehmomentschlüssel
    Drehmomentschlüssel
    Zum Anziehen der Schrauben
    25,90 €
    Drehmomentschlüssel
    Aktuell nur 25,90 €
  • Ringschlüssel
    Ringschlüssel
    Ringschlüssel
    Zum lösen der Radbolzen
    12,85 €
    Ringschlüssel
    Aktuell nur 12,85 €
  • Schlitz-Schraubenzieher
    Schlitz-Schraubenzieher
    Schlitz-Schraubenzieher
    Zum Aushebeln des Querlenkers an der Buchse
    7,92 €
    Schlitz-Schraubenzieher
    Aktuell nur 7,92 €

Materialien für den Wechsel
  • Getriebeheber
    Getriebeheber
    Getriebeheber
    Zur Radaufhängung
    79,90 €
    Getriebeheber
    Aktuell nur 79,90 €
  • Querlenker
    Querlenker
    Querlenker
    Zum Übertragen der Querkräfte zwischen Rad- und Fahrzeugkörper
    74,90 €
    Querlenker
    Aktuell nur 74,90 €
Anleitung

So wechselst du ein Dreieckslenker

1

Demontage der Räder

Halte das Werkzeug griffbereit und beginne mit dem Lösen der Radbolzen. Nachdem du das erste Rad entfernt hast, kannst du schon die Querlenkerbuchse sehen. Verschlissene Buchsen sind porös und an den Seiten eingerissen, wodurch die erwähnten Störungen beim Fahren verursacht werden.

2

Schrauben der Aufhängung lösen

Als nächstes müssen die Schrauben von Koppelstange, Traggelenk und der eigentlichen Querlenkeraufnahme entfernt werden. Danach kannst du den Querlenker aus der Verankerung ziehen. Die Gegenmutter legst du für den späteren Wiedereinbau auf die Seite. Damit sich das Traggelenk besser vom Querlenker befreien lässt, drückst du das Federbein nach außen.

3

Entfernen des alten Querlenkers

Mit Hilfe des Schraubenziehers kannst du jetzt den Querlenker an der Buchse aushebeln und durch abwechselndes Ziehen und Drücken aus der Verankerung nehmen. Um Schäden zu vermeiden und die Arbeit zu erleichtern, kann auch ein Holzkeil benutzt werden, falls die Teile sehr fest sitzen.

4

Einbau des neuen Querlenkers

Zuerst setzt du den neuen Querlenker an die karrosserieseitige Aufhängung. An dieser Stelle gut aufpassen, dass beim Einfädeln mit dem Schraubenzieher nicht gleich die neue Buchse beschädigt wird. Anschließend wird das Traggelenk am Querlenker ausgerichtet. Wenn alle Bohrungen fluchten, ziehst du sämtliche Schrauben handfest an.

5

Feinjustierung

Damit auch der hintere Teil des Querlenkers in die korrekte Position gelangt, muss das gesamte Rad entlastet werden. Zu diesem Zweck eignet sich der Getriebeheber bzw. die natürliche Stellung des Rades wie auf der Straße. Durch die veränderte Hebelwirkung lässt sich die Schraube durch die Buchse führen, ohne den Gummi unnötig zu strapazieren.
Wichtig: Immer nur im eingefederten Zustand die karrosserieseitige Querlenkerbuchse festschrauben und an diesem Punkt die Sicherungsmutter nicht vergessen.

Tipps & Co.

Wichtiger Tipp zum Querlenkerwechsel

Tipp

Wenn du alle Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen hast, solltest du eine Achsvermessung durchführen lassen. Letztlich wird damit bestätigt, dass du den Querlenker korrekt eingebaut hast. Der Grund: Durch die Reparatur wurde in die Achsgeometrie eingegriffen. Die Folgen sind unpräzises Steuern und unerwünschtes Fahrverhalten. Im schlimmsten Fall kommt es also sogar zu einer Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit. Die Achsvermessung kann in jeder Fachwerkstatt erfolgen.

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Querlenker wechseln Kosten

Werkzeuge
Drehmomentschlüssel ca. 26 €
Ringschlüssel ca. 13 €
Schlitz-Schraubenzieher ca. 8 €
Materialien
Getriebeheber ca. 80 €
Querlenker ca. 75 €
Gesamtkosten ca. 201 €
Auto Kategorie

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Checkliste
für den Wechsel
  • Drehmomentschlüssel
  • Ringschlüssel
  • Schlitz-Schraubenzieher
  • Getriebeheber
  • Querlenker