Ölwannendichtung wechseln

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Den Ölfilter kann man eigentlich immer austauschen, wenn man sich schon mal die Mühe gemacht hat, das Öl abzulassen. Denn den Schmutz, der daran hängt, möchtest Du sicher nicht mitschleppen, wenn gerade alles wieder sauber ist. Deshalb haben wir natürlich geschaut, wo Du die breiteste Auswahl an Ölfiltern finden kannst.

Als nächstes müssen die Schrauben der Ölwanne gelöst werden. Dafür verwendest Du die Ratsche mit dem Verlängerungsaufsatz. Um die Ölwanne gut erreichen zu können, müssen eventuell andere Bauteile demontiert werden, die mit der Ölwanne direkt nichts zu tun haben. Zwar ist das zunächst mehr Aufwand, im Nachhinein kann es wegen einer sauberen Montagemöglichkeit aber praktischer sein. Wenn Du die Ölwanne abgenommen hast, solltest Du wiederum auf tropfende Ölreste achten.

Setze die Ölwanne am besten auf einen Tisch und untersuche ihren Rand. Klebrige und angebackene Reste der alten Dichtung entfernst Du zuverlässig mit einem speziellen Schaber aus dem Kfz-Zubehör. Notfalls eignen sich natürlich auch die verschiedenste Klingen oder ähnliches Werkzeug. Es ist wichtig, dass Du die kaputten Dichtungsreste vollständig beseitigst und eine saubere, glatte Oberfläche am Aufsatzbereich der Ölwanne schaffst. Für allzu hartnäckige Reste, nimmst Du eine Stahlbürste zur Hand. Die Innenseite der Wanne muss ebenfalls sauber sein. Am Ende des Reinigungsvorgangs wischt Du den Rand mit einem flusenfreien Tuch ab.

Nimm Dein Dichtmaterial zur Hand und trage das Mittel gleichmäßig auf. Achte hier auf die Herstellerangaben. Spare die Bohrungen der Aufsatzfläche aus und vermeide, dass die Dichtmasse ins Innere der Ölwanne gerät. Die Innenseite sollte möglichst sauber gehalten werden, um Fremdstoffe und Partikel jeglicher Art aus dem Motorenraum fernzuhalten.