Rückfahrkamera einbauen

Kosten / Anleitung / Nachträglich

Als Nächstes musst Du Dich der Beleuchtung des Nummernschildes widmen. Auch diese muss abgehängt werden. Deshalb schraubst Du sie heraus und klemmst die Lampe ab. Beide Stromkabel werden ein paar Zentimeter hinter der Lampenfassung abgeknipst. Hierfür verwendest Du den Seitenschneider. Zwangsläufig benötigt man bei einer Rückfahrkamera keine externe Beleuchtung, da viele Sets ohnehin mit einem Licht ausgestattet sind.

Nun kommt der Lötkolben das erste Mal zum Einsatz. Du verbindest die abgeknipsten Stromkabel jetzt mit den Kabeln der Rückfahrkamera. Am einfachsten gelingt es, indem man die Kabel ein wenig miteinander verdreht und sie mittels Lötzinn zusammenlötet. Dann zieht man den Schrumpfschlauch drüber, später die Lötstelle schützt. Damit er eng anliegt, muss man ihn im Anschluss mit dem Feuerzeug ein wenig erhitzen. Auf diese Weise schrumpft der Schlauch zusammen und passt sich optimal an die Lötstelle an.

Natürlich musst Du das Kabel in das Innere des Autos verlegen. Dafür solltest Du Dir vorher im Klaren darüber sein, wie die Verkabelung im VW ausfällt. Ein Blick in die Betriebsanleitung hilft an dieser Stelle weiter. Oftmals befindet sich der Kabelschacht im Kofferraum auf der Seite des Beifahrers. Um daran zu gelangen, musst Du die Abdeckung im Kofferraum entfernen und die Verkleidung am Boden herausnehmen.

Danach kommt das zusätzliche Kabel zum Einsatz und wird von oben in den Kabelschacht eingeführt. Nun klebst Du das Stromkabel der Rückfahrkamera mit Klebeband unten an das zusätzliche Kabel und ziehst es durch den Schacht. Im Anschluss entfernst Du das Extrakabel wieder, da es nicht mehr benötigt wird.

Schließlich steht der Befestigung der Rückfahrkamera nichts mehr im Wege. Sie kann einfach am gewünschten Ort eingehängt. Das geht an der gleichen Stelle, wo die Nummernschildbeleuchtung ihren Platz hat. Damit der Kabelbaum vor Witterung geschützt ist, läuft er über eine kleine Gummidichtung nach innen. Hierfür solltest Du mit dem Seitenschneider ein kleines Loch bohren und die Stromkabel auf diese Weise nach innen führen. Später kannst Du das Loch mit Bitumenband verdichten.

Als Nächstes muss das Stromkabel seinen Weg durch das Innere des Autos finden- es muss nämlich nach vorn zum Radio. In der Regel führt der Weg nach vorne über den Fußboden des Beifahrers. Damit man an dieser Stelle gut arbeiten kann, ist es ratsam, den Beifahrersitz zu entfernen und den Boden an dieser Stelle herauszunehmen.