Scheibenwischer wechseln

Kosten / Anleitung / Wie oft

Nimm nun den 13 mm Maulschlüssel zur Hand und entferne die unter dem Gummi liegenden Schrauben. Jetzt können die Gestänge der Scheibenwischer einfach entfernt werden. Hierzu musst Du diese leicht nach oben ziehen und dann nach rechts biegen. Handle aber mit Bedacht und wende nicht zu viel Kraft an, denn ansonsten könnten die Verbindungen zum Konus brechen, was auch diesen beschädigen könnte. Einfacher geht es, wenn Du die Gestänge jeweils ein wenig nach links und nach rechts bewegst.

Im nächsten Schritt kannst Du nun die Pollenfilterabdeckung entfernen. Hierzu musst Du mit dem Torx- oder dem Schlitzschraubendreher – je nach Modell können andere Schrauben verwendet worden sein – insgesamt drei Schrauben in diesem entfernen. Danach kannst Du diesen einfach nach vorn wegziehen. Darunter zeigt sich nun die Mechanik der Scheibenwischer. Hierbei kann es auch erforderlich sein, etwas Kraft auszuüben. Allerdings nicht zu viel, da Du die Abdeckung ansonsten beschädigen könntest. Bekommt diese dabei Risse, muss sie aufwendig ersetzt werden.

Nun bist Du zum eigentlichen Kern der Sache vorgedrungen. Entferne als nächstes die Wellenabdichtungen mit einer 10 mm Nuss und der kleinen Knarre. Ist diese beseitigt, kannst Du das Gestänge der Scheibenwischer samt Motor entfernen. Hierzu musst Du dieses einfach nur nach oben ziehen. Achte dabei aber darauf, dass das Gestänge nicht an umgebenden Kabeln hängenbleibt, denn diese könnten beschädigt werden.

Am Motor kannst Du nun das Steckergehäuse sehen. Auf der linken Seite befindet sich ein Verriegelungsschalter, der leicht nach unten geschoben werden muss. Am Stecker selbst ist eine kleine Lasche zu sehen, die Du vom Gehäuse wegziehen musst. Sollte das nicht funktionieren, kannst Du auch einen kleinen Schraubendreher unter die Abdeckung schieben. Übe hier einen gewissen Druck aus, bis sich der Stecker langsam löst. Achte darauf, dass keiner der Kontakte im Stecker bricht.

Nun kannst Du den Scheibenwischermotor samt Gestänge vollständig entfernen. An der Oberseite befindet sich eine 13 mm Mutter, die Du jetzt lösen musst. Die kleine Metallplatte darauf kannst Du mit einem Schraubendreher leicht abhebeln und dann entfernen. Darunter befinden sich drei 10 mm Schrauben, die Du mit der Knarre lösen kannst. Diese halten den Motor, den Du nun einfach abnehmen und austauschen kannst. Je nachdem was defekt ist, musst Du nicht alle Teile entfernen.

Solltest Du den Motor tauschen wollen, dann schraubst Du nun einfach den neuen Motor an das Gestänge. Ist das Gestänge selbst defekt, kannst Du auch das austauschen und den alten Motor mit dem neuen Gestänge verbinden. Hier ist zu beachten, dass dann in jedem Fall auch neue Wischer angebracht werden müssen, denn meistens passen die alten Wischer nicht mehr auf die neuen Teile.

Hast Du den Motor ausgetauscht oder das Gestänge erneuert, setze den Motor wieder auf und ziehe die drei Schrauben fest. Arretiere die Metallplatte wieder mit der Mutter und ziehe sie handfest an. Schiebe den Stecker wieder in das Gehäuse und setze das Gestänge und den Motor zurück in die Halterung im Motorraum. Schraube die Wellenabdichtung wieder fest und setze den Pollenfilter ein.

Beachte hier, dass die Schrauben nicht zu fest angezogen werden dürfen, da das Plastik sonst brechen könnte. Setze nun die Scheibenwischer wieder auf den Konus und ziehe die entsprechenden Schrauben fest. Jetzt kannst Du auch die Dichtungen wieder anbringen und die Motorhaube schließen.