Stoßdämpfer wechseln

Kosten / Anleitung / Dauer

Es klingt banal, aber ein Staubschutz für Stoßdämpfer ist tatsächlich sinnvoll, denn dadurch verschleißt das Domlager nicht ganz so schnell. Übrigens, bei unserem Partner kannst Du inzwischen auch bequem nach Hause bestellen. Du musst also nicht mehr den Weg in die Filiale auf Dich nehmen und dann ggf. Fragen dazu beantworten, wer die Teile einbauen wird. Die breite Produktpalette spricht auf jeden Fall dafür, Ersatzteile dort zu kaufen, wo man sich gut damit auskennt.

Löse zuerst die oberen Schrauben mit dem 16er Ring- und Gabelschlüssel. Nun noch die Schraube an der unteren Achse lösen. Dann den Dämpfer etwas zusammendrücken und nach oben aus der Führung wegziehen. Der alte Stoßdämpfer ist ausgebaut. Nun musst Du lediglich noch die Schutzkappe demontieren, da das Ersatzteil-Set diese nicht enthält!

Der neue Stoßdämpfer ist in der Regel mit einer Kolbenstangensicherung in der Verpackung ausgeliefert. Das spart Platz, erfordert aber auch die richtige Entsicherung vor dem Einbau. Achte darauf, dass Du die Kolbenstange nach oben herausschnellen lässt- niemals nach unten oder waagerecht.

Montiere dann die Teile aus dem Stoßdämpfer-Set. Zuerst den Anschlagpuffer in die Staubkappe drücken, dann beides in das Stoßdämpferlager drehen bis alle Teile gerade sitzen. Anschließend setzt Du die Konstruktion auf die entsicherte Kolbenstange auf und fixierst das Ganze oben mit der Zentralmutter per Hand. Führe alle Schritte des Einbaus unbedingt mit der Hand und nicht mit einem Schlagschrauber aus! Beachte die Angaben des Herstellers, wenn Du die Zentralmutter schließlich mit dem Drehmomentschlüssel festziehst. Zum Schluss schraubst Du die Schutzkappe wieder auf.