Wasserpumpe wechseln

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Das mit dem Kühler- und Frostschutzgemisch ist für den ein oder anderen ja so eine Sache. Obwohl die optimale Zusammensetzung nicht schwer zu ermitteln ist, ist es doch beruhigend, dass es inzwischen Fertigemische vom Fachmann gibt. Einfach den passenden Kühlerfrostschutz bei unserem Partner ordern und im ganzen Jahr sicher unterwegs sein.

Nun musst Du den Kühlkreislauf von Wasser und Kühlmittel befreien. Hierzu löst Du den unteren Schlauch am Kühler und lässt die Flüssigkeit ablaufen.

Jetzt kannst Du die Servopumpe an den Schrauben mittels des Schraubendrehers lösen und entfernen. Dabei muss unbedingt der Riemen abgezogen werden. Das sollte mit einer Zange erledigt werden, denn der Riemen kann sich unter enormer Spannung befinden. Sobald Du spürst, dass der Riemen nachgibt, kann die Servopumpe entfernt werden. Hierzu musst Du mit der Wasserpumpenzange den Spanner des Lichtmaschinen-Wasserpumpenriemens zur Spritzwand hin entspannen.

Nun liegen die Verschraubungen der Lichtmaschine offen vor Dir. Als Erstes musst Du alle Anschlüsse abnehmen. Diese markierst Du am besten mit farbigem Klebeband, sodass Du beim Wiedereinbau genau weißt, wo welcher Stecker platziert werden muss. Mit dem passenden Sechskantschlüssel kannst Du nun die Schrauben des Lichtmaschinengehäuses lösen. Ist dies geschehen, sollte sich die Abdeckung einfach nach oben weg entfernen lassen. Darunter ist das Gehäuse der Wasserpumpe zu erkennen. Zudem solltest Du die Schrauben sehen, mit denen die Wasserpumpe am Motorblock befestigt ist.

Um nun die Wasserpumpe entfernen zu können, musst Du die Sechskantschrauben am Gehäuse lösen. Sollte Dein Golf 3 über eine Klimaanlage verfügen, kann es bei diesem Schritt erforderlich sein, zusätzlich den Kompressor abzuklemmen. Ist das nicht der Fall, solltest Du jetzt freien Zugang zur Pumpe haben. Nach dem Lösen der Schrauben kannst Du die Pumpe nach vorne hin abziehen. Mache keine ruckartigen Bewegungen, denn für gewöhnlich ist hier eine Menge Kabelbau vorhanden, der in keinem Fall beschädigt werden darf.

Von nun an wird es etwas einfacher, denn jetzt kannst Du außerhalb des Motors weiterarbeiten. Löse nun die Schrauben von der Riemenscheibe und schiebe diese auf die neue Pumpe und befestige sie. Am Gehäuse des Thermostats sind noch Schrauben zu lösen. Nach dem Entfernen kannst Du das Thermostat entnehmen und gegen ein neues austauschen.

Nun kann der ganze Vorgang in umgekehrter Reihenfolge wieder durchgeführt werden. Setze zuerst die Wasserpumpe ein und befestige sie mit den Schrauben am Block. Gegebenenfalls musst Du nun die Anschlüsse zum Kompressor wieder verbinden. Setze das Gehäuse der Lichtmaschine wieder auf und befestige die Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel. Ziehe sie mit einer Kraft von ungefähr 30 NM fest. Verbinde nun alle Anschlüsse wieder mit der Lichtmaschine und setze die Servopumpe wieder ein. Spanne den Riemen der Servopumpe bis er straff auf dem Riemenband zum Liegen kommt. Es darf kein Spielraum mehr vorhanden sein. Klemme den Kühlerschlauch wieder an und vergiss nicht, die Batterie wieder anzuschließen.