Zahnriemen wechseln
Kosten / Anleitung / Intervall

von Wilhelm   August 2018
Schwierigkeitsgrad

Der Zahnriemenwechsel ist eines der wichtigsten Wartungsteile am VW Golf. Es ist ratsam den Kilometerintervall zwischen 120- und 150.000 Kilometer für den Zahnriemenwechsel einzuhalten. Diesen findest du in deinem Handbuch.

Denn der Zahnriemen kann sonst reißen und mit hoher Wahrscheinlichkeit entsteht dabei ein Motorschaden welcher Dich mehrere tausend Euro kosten kann. Da jedoch ein Zahnriemenwechsel in der Werkstatt sehr teuer ist, zeigen wir Dir hier mit einer Schritt-für-Schritt Anleitung, wie Du den Zahnriemen deines VW Golfs selbst tauschen kannst.

Vorbereitung

Vorbereitung zum Zahnriemenwechsel

Für das Wechseln des Zahnriemens werden einige Werkzeuge benötigt. Hierzu zählen 2 Schlitzschraubendreher groß + klein, 2 Kreuzschraubendreher groß und klein, eine kleine Ratsche mit 10ner und 13ner Nuss, eine große Ratsche mit 15ner, 16ner und einer 18ner Nuss. Zudem brauchst du noch eine lange 10ner und 16ner Nuss und ein Arretier-Werkzeug passend zu deinem Zahnriemen. Um diese Arbeit durchführen zu können muss der Motor aufgebockt werden. Am besten geht dies mit einem Wagenheber.

Wenn Du all diese Werkzeuge hast kann es weitergehen. Es ist empfehlenswert gleichzeitig zum Zahnriemenwechsel auch noch die Wasserpumpe zu tauschen. Hierfür gibt es spezielle sogenannte Zahnriemensätze bei denen Du alle auszutauschenden Teile mit dabei hast.


Ersatzteile für den Wechsel
für Golf 4
Zahnriemensatz febi bilstein 32737
Passend für Golf 4
Aus unserer Anleitung
97,97 €
febi bilstein 32737
Aktuell nur 97,97 €
Zahnriemensatz CONTITECH CT1028WP3 85,50 €
Passend für Golf 5
CONTITECH CT1028WP3
Aktuell nur 85,50 €
Zahnriemensatz Bosch 1 987 946 477 117,02 €
Passend für Audi A3
Bosch 1 987 946 477
Aktuell nur 117,02 €

Werkzeuge für den Wechsel
  • Schraubendreher
    Schraubendreher
    Schraubendreher
    Schlitzschraubendreher groß + klein & Kreuzschraubendreher groß und klein
    19,99 €
    Schraubendreher
    Aktuell nur 19,99 €
  • Kleine Ratsche
    Kleine Ratsche
    Kleine Ratsche
    Mit 10ner und 13ner Nuss
    15,99 €
    Kleine Ratsche
    Aktuell nur 15,99 €
  • Große Ratsche
    Große Ratsche
    Große Ratsche
    Mit 15ner, 16ner und einer 18ner Nuss
    49,95 €
    Große Ratsche
    Aktuell nur 49,95 €
  • Lange Nüsse
    Lange Nüsse
    Lange Nüsse
    10er und 16er
    22,80 €
    Lange Nüsse
    Aktuell nur 22,80 €
  • Arretierwerkzeug
    Arretierwerkzeug
    Arretierwerkzeug
    Für die Nockenwellen-Zahnräder
    53,99 €
    Arretierwerkzeug
    Aktuell nur 53,99 €
  • Wagenheber
    Wagenheber
    Wagenheber
    Zum Anheben des PKWs
    26,99 €
    Wagenheber
    Aktuell nur 26,99 €
Anleitung

Anleitung zum Zahnriemenwechsel

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Zunächst Platz schaffen...

Klemme zunächst die Motorbatterie ab ,damit niemand den Motor starten kann. Der Zahnriemen befindet sich direkt neben dem Motor und deshalb muss vorne Platz geschaffen werden. Als erstes wird die Ansaugluftführung ausgebaut. Dafür wird einer der Kreuzschraubendreher benötigt. Nach dem Entfernen der Schrauben musst du das Teil vorsichtig ausbauen um Beschädigungen zu verhindern.

Als nächstes wird die Verkleidung des Motors heruntergebaut. Dafür benötigst Du einen Inbus 5. Nach dem Entfernen der 4 Schrauben musst du den Öldeckel entfernen, anschließend die Abdeckung herunternehmen und den Öldeckel wieder aufschrauben.

2

Auf zum Zahnriemen!

Hinter dem Motor befindet sich der Luftfilter dieser muss ebenfalls demontiert werden. Hierfür muss zunächst ein Verschlussdeckel entfernt werden und mit einem Torx Größe 25, die beiden Schrauben ausgeschraubt werden. Anschließend ziehst du die angeklemmten Schläuche aus dem Luftfilterkasten und holst ihn heraus.

Als nächsten Schritt muss der Vorratsbehälter der Servolenkung zur Seite gebracht werden. Diese befindet sich direkt links neben dem Motor. Diese ist mit einer Inbusschraube befestigt. Nach dem entfernen der Schraube kannst Du den Behälter mit den Schläuchen vorsichtig auf den Motor legen. Dann wird der Kühlwasserbehälter und der Aktivkohlefilter abgeschraubt und die Stecker entfernt. Nun hast du genug Platz um an den Zahnriemen zu kommen!

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Jetzt noch den Motor aufbocken

Schiebe den Wagenheber unter den Motor. Hebe den Wagenheber an bis er den Motor berührt, aber nicht weiter. Damit halten wir den Motor. Entferne jetzt die Plastikabdeckung welche direkt links vom Motor sitzt. Diese ist mit zwei Metallclips am Motor befestigt und kann ganz einfach ausgebaut werden.

Im nächsten Arbeitsschritt wird der Lagerbock abgeschraubt, das silberne Teil welches mit 2 gut sichtbaren Schrauben montiert ist. Hast du ihn entfernt solltest du ihn überprüfen und bei sichtbarer Beschädigung austauschen.Dann wird es etwas komplizierter. Die Motorhalterung muss entfernt werden. Diese ist das Teil welches links neben dem Motor zu sehen ist die Schrauben sitzen von oben aus gesehen waagrecht. Hierbei benötigst du einen 16er Schlüssel und muss die 4 Schrauben ausbauen. Wenn die 4 langen Schrauben entfernt sind liegt der Motor nur noch auf dem Wagenheber auf.

4

Die eigentliche Arbeit

Jetzt sind wir an dem Zahnriemen angekommen. Auf der unteren Riemenscheibe befindet sich eine Markierung, welche fluchtend mit einer Markierung am Gehäuse sein muss. Dafür muss die ganz untere Riemenscheibe im Uhrzeigersinn gedreht werden bis die beiden Markierungen in einer Linie sind. Dies ist wichtig um das Arretier-Werkzeug zu verwenden. Dieses wird oben jeweils in eins der Nockenwellen-Zahnräder gesteckt um ein Verdrehen zu verhindern. Nun wird der erste Spanner gelöst und der erste Riemen abgenommen.

Nun musst du ganz unten die Rolle festhalten und abschrauben. Anschließend kannst du den unteren Teil der Zahnriemenabdeckung losschrauben und die Abdeckung abnehmen. Dann kannst Du den Spanner des Zahnriemen lösen und den alten Riemen demontieren.

5

Austausch von Wasserpumpe, Umlenkrollen, Spannrolle & Zahnriemen

Im folgenden Schritt wird die Wasserpumpe ausgebaut. Diese muss zuerst entleert werden. Dafür gibt es einen Hahn vorne unter dem linken Schreinwerfer. Anschließend schraubst du 2 Inbusschrauben aus um die Wasserpumpenhalterung zu lösen. Dann kannst du die Wasserpumpe mit etwas Kraft aus dem Sitz ziehen. Hierbei wird noch etwas Wasser heraus laufen. Jetzt kannst du die neue Wasserpumpe einsetzen.

In deinem Set sollten neue Umlenkrollen dabei sein diese solltest du auf jeden Fall dann auch tauschen. Das gleiche gilt für die Spannrolle. Dann kannst du den neuen Zahnriemen aufziehen und mit der Spannrolle spannen. Danach fängt der Zusammenbau des ganzen wieder an.

6

Wieder Ordnung schaffen

Zum Schluss werden alle Teile so wie in den Schritten 1 und 2 in umgekehrter Reihenfolge wieder eingebaut. Anschließend hast Du den aufwändigen Wechsel des Zahnriemens erfolgreich hinter Dich gebracht. 

Tipps & Co.

Tipps zum Zahnriemenwechsel

Allgemein

Achte beim Kauf des passenden Zahnriemensets genau auf die Kompatibilität. Vergleiche dazu die Herstellerangaben des Ersatzteils genau mit den Angaben deines Fahrzeugs: Typ, Baujahr, KBA-Nummer und Fahrgestellnummer. Besorge Dir die Ersatzteile am besten beim Fachhändler, um auf der sicheren Seite zu sein.

Warnung

Ein gerissener Zahnriemen kann zu starker Abnutzung verschiedener Teile des Motors führen, im Extremfall sogar zu einem Motorschaden. Um dies, und die damit verbundenen Kosten, zu vermeiden, ist es ratsam, den Zahnriemen regelmäßig zu wechseln. Achte dafür auf die Herstellerangaben deines Fahrzeugs bezüglich der Wartungsintervalle. Die sind nämlich breit gefächert, für manche Modelle gelten 90.000km, hin und wieder sind jedoch auch bis zu 300.000km möglich.

Tipp

Bevor du beginnst, solltest du die Batterie abklemmen, lass dabei aber das Fenster auf der Fahrerseite offen, denn beim Anklemmen der Batterie kann es passieren, dass sich das Fahrzeug verriegelt.

Wartung

Ein Zahnriemenaustausch stellt eine gute Gelegenheit dar, auch mal einen Blick auf andere Teile zu werfen: Widme insbesondere porösen Stellen am Rippenriemen und dem Gummieinsatz im Lagerbock deine Aufmerksamkeit. Überprüfe auch den Füllstand der benötigten Flüssigkeiten.

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Zahnriemen wechseln Kosten

Ersatzteile
febi bilstein 32737 ca. 0 €
Werkzeuge
Schraubendreher ca. 20 €
Kleine Ratsche ca. 16 €
Große Ratsche ca. 50 €
Lange Nüsse ca. 23 €
Arretierwerkzeug ca. 54 €
Wagenheber ca. 27 €
Gesamtkosten ca. 190 €
Auto Kategorie

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Checkliste
für den Wechsel
  • Schraubendreher
  • Kleine Ratsche
  • Große Ratsche
  • Lange Nüsse
  • Arretierwerkzeug
  • Wagenheber